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Chez Ducati, on prépare un sérieux toilettage du modèle Hypermotard. À tel point que c’est un retour aux origines par certains aspects qui nous est promis. De quoi plaire aux puristes qui avaient craqué du temps de la 796. Rendez-vous au salon de Milan pour la découvrir dans les détails ! Mais voici un avant-goût…
Furygan fait évoluer son gant Graphic. Dans cette seconde version le nimois opte pour des coloris à la mode et une nouvelle protection métacarpienne tout en gardant la philosophie initiale. Essai de la version Camo.
Faire d'une ancienne star une référence en termes de freinage, l'idée peut sembler saugrenue... pas tant que ça au regard du catalogue Beringer. Essai des disques Aeronal... piste en fonte s'il vous plaît.
Si certains pensaient que la mode vintage que l’on peut aussi qualifier de style neo-retro n’était qu’un moment passager dans les gammes des constructeurs motos, voici un nouveau modèle dans le genre qui les contredit. Triumph, qui a toujours cru à cette lame de fond qui n’est pas un phénomène de mode, lance en effet son Scramber 1200. Avec une vidéo et même une date pour le rendez-vous.
Pendant que le Président des États-Unis Donald Trump tire à boulet rouge sur son compatriote et fabricant de motos Harley-Davidson qui n’a pas le sens du sacrifice national à son goût, son homologue russe Vladimir Poutine va faire fabriquer ses motos nationales pour sa propre escorte. Et autant vous prévenir que la machine ne fait pas dans la dentelle…
Un grand nom du monde de la moto s'en est allé. L'ancien directeur commercial de Suzuki France, François Etterlé nous a quitté.
Le monde de la moto vient une nouvelle fois de perdre l'un des siens. Ce samedi 11 août, le pilote normand Fabrice Miguet a lourdement chuté lors de l'épreuve du GP d'Ulster en Irlande du Nord. Transporté à l'hôpital dans un état critique, Mig a malheureusement succombé à ses blessures.
C’est un élément essentiel sans lequel piloter notre deux roues motorisé favori serait un calvaire. D’ailleurs, mal rembourré, il est une torture, trop haut, c’est fatigant, et trop bas, c’est compliqué. Et pourtant, peu y pensent. Sauf Honda. Voici la selle nouvelle qui pourrait bien nous ramener à l’essentiel…
Depuis juillet dernier, le président des États Unis Donald Trump ne décolère pas contre son compatriote Harley-Davidson. Pris dans la guerre commerciale déclenchée par le pensionnaire de la Maison Blanche contre le reste du monde, le constructeur, pour éviter les dégâts collatéraux, a décidé de délocaliser. Provoquant l’ire du président qui a toujours la dent dure contre Harley. La preuve avec ce dernier tweet.
Le Red Bull Ring est inscrit au championnat MotoGP depuis 2016 et à chaque édition du Grand Prix d’Autriche, c’est un pilote Ducati qui s’est imposé. Il faut donc être de ce palmarès pour entrer dans la mémoire de la marque. Jorge Lorenzo y tenait plus que tout puisque, l’an prochain, il sera sur une Honda. Et le Majorquin est arrivé à ses fins.
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