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Le groupe P2R (Proconcept 2 Roues) continue d’étoffer son catalogue en cette période estivale avec l’ajout d’une nouvelle référence au sein de sa propre marque ADX. Il s’agit d’une paire de gants homologués Cross Town. Ils sont d’ores et déjà disponibles en six coloris.
C'est le retour des griffes Monster Energy chez HJC qui dégaine une version Jonas Folger de son R-Pha 11.
Pile dans la tendance, la chemise Lumberjack débarque chez Held pour rouler cet été chic et décontracté mais aussi protégé.
Scorpion commence à dévoiler sa gamme 2019, cette version Carbon du jet Belfast en fait partie. Le voici fin prêt pour cet été. Présentation.
Du 13 au 15 juillet 2018 Tours vivra à l'heure américaine. L'American Tours Festival reprend du service avec tout ce qu'il faut...
Faire toujours plus petit tout en restant homologué... c'est ce que fait Kellermann avec ses clignotants et notamment son dernier Rhombus. Voici la version S.
Avec ce concept mis au point par Jeremy Carman, un étudiant californien de 26 ans, demain, peut-être, on trouvera sur les parkings réservés au camping-car, des motos. Mais avec de vraies gens dessus qui y auront passé la nuit. Le tout dans un confort acceptable, et à tout le moins bien moins relatif qu’une simple selle peut offrir une fois la machine posée sur sa béquille centrale. Voici la MotoHome. Et l’identification est méritée.
C’est une idée venue de l’enseigne MotoTote si lumineuse qu’elle s’appelle « Brilliant ». Le nom donné à un porte-moto qui montre que le concept n’est pas réservé au vélo. Et qu’à présent, pour transporter sa moto avec sa voiture, on n’a plus besoin de remorque.
La répression routière et les réglementations antipollution sont autant de tentatives pour tuer la passion comme intimider les constructeurs, priés d’occire de leur gamme tout ce qui pourrait permettre d’atteindre les 80 km/h trop vite, dans une sonorité couvrant une propulsion électrique. Mais les Italiens sont là. Et résistent. Ducati est l’exemple type. Mais ce qui se prépare chez Aprilia est aussi assez jouissif.
Amoureux des Scrambler, réjouissez-vous. Le genre fait florès et il semble que par un mouvement de balancier de l’histoire, il reprenne l’initiative sur un genre Trail qui pensait bien avoir eu sa peau. Les Anglais n’ont pas tiré les premiers, puisque Ducati en a carrément fait une marque, mais ils font coup double puisqu’après Triumph qui prépare sa déclinaison 1200, voici que Norton s’ajoute à la liste, avec l’Atlas.
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