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Vintage Rides propose des voyages en Inde et ses alentours, une sorte de road trip mais pas n’importe comment, puisque la découverte se fait au guidon d’une moto Royal Enfield. Du 15 au 28 septembre 2018, l’Agence lance un itinéraire de 14 jours au coeur de l’Himalaya baptisé ‘’Aux Portes du Tibet’’, une aventure hors des sentiers battus.
Motors pour les garçons, Motors pour les ladies, Ixon met dans son cuir un peu de vintage avec notamment un cuir vieilli et des surpiqûres...
Idée cadeau. Et si pour la Saint Valentin vous vous offriez chacun un casque. Nolan met de la couleur de fille et de garçon sur son N87.
C’est à croire que la dame de Milwaukee ne séduit plus. Son grand âge y est peut-être pour quelque chose mais le fait est là : l'emblématique constructeur de motos américain Harley-Davidson a connu une année 2017 difficile et prévoit que 2018 ne sera pas meilleure. Une tendance qui a été mal accueillie par les marchés financiers. Il est temps pour Harley-Davidson de se réinventer, dans une époque où la moto ne séduit plus vraiment une jeune génération qui ne se présente plus pour faire la relève…
Simpson et Vemar s'associent pour ce Venom full carbone, un heaume agressif façon "streetfighter". Le look y est, la technique également.
Le groupe P2R (Proconcept 2 Roues) étoffe encore un peu plus son portefeuille pour 2018 avec l’intégration d’une nouvelle référence. En effet, la firme de Loire Atlantique devient le distributeur exclusif de la marque Voca Racing. Cette dernière propose des pots d’échappement spécifiques à l’ensemble des cyclomoteurs à boite de vitesses.
Julien Toniutti prendra le départ du prochain Dakar avec le team 2B- Moraco... un challenge de taille pour l'ancien champion de France de rallyes routiers.
Avec son tarif agressif affiché sous les 130 euros l'intégral GT800 Evo de chez Astone Helmets se montre néanmoins complet.
Suzuki a sans doute fait ce qu’il a pu pour son millésime 2018, mais il nous a tout de même laissés un peu sur notre faim. Certes, il faut encore écouler les machines en configuration Euro3 avant d’installer définitivement la relève en Euto4, mais les mises entre parenthèses des GSX-R600 et autre GSX-R750 nous font réclamer une relève au plus vite. Celle-ci serait en marche, avec notamment à sa tête l’icône Hayabusa qui ferait son retour en force. Une opportunité qui se conjugue parfaitement avec le calendrier…
Pour son retour en championnat de France de courses sur sable Kawasaki reporte son premier titre.
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