C'est une évidence, les petites voitures ne se sont jamais aussi bien vendues qu'aujourd'hui en ces temps où chaque constructeur automobile commercialise ou se prépare à commercialiser une microcitadine dans sa gamme. Du coté de chez Peugeot, on fête le 500 000ème exemplaire de 107 sorti de l'usine.
Après avoir conquis à peu près tous les beaux quartiers urbains d'Europe et s'être exporté un peu partout dans le monde, le phénomène Fiat 500 vise maintenant un autre marché important : celui de l'Amérique du Nord avec les Etats-Unis et le Canada. La petite citadine italienne écume déjà les rues de la grosse pomme.
Le rendez-vous parisien du Mondial de l'Automobile était important pour Land Rover puisque la marque anglaise y présentait un tout nouveau modèle qui devrait probablement vite s'imposer dans les centres ville branchés, le Range Rover Evoque. Après l'avoir découvert en détail, il est maintenant possible de le configurer avant de signer le bon de commande.
La guerre fait toujours rage entre les constructeur allemands premium, y compris dans le segment des SUV. Dernièrement, BMW ravissait à Audi le titre envié de « SUV premium le plus vendu du marché ». Et si nous lancions un petit duel technique pour départager les deux constructeur ?
La nouveauté la plus importante de l'année pour Porsche était sans aucun doute l'introduction d'une toute nouvelle mouture du SUV Cayenne, un modèle connu pour sa forte profitablement dans la gamme du constructeur allemand. Un nouveau Cayenne qui vient justement de faire élire « meilleur SUV de l'année » aux Etats-Unis.
Vous avez envie de voir un bolide électrique américain qui a débarqué récemment à Paris ?
Je vous ai présenté la version définitive de la berline hybride rechargeable de luxe Fisker Karma (4 portes/5 passagers) dans le cadre du Mondial de l'automobile 2010 à Paris.
Voici la nouvelle arme d’Audi pour la compétition. Eh oui, le constructeur allemand nous avait réservé une surprise. Après la R8 LMS, laquelle s’est construit un joli palmarès en catégorie GT3, voici donc une nouvelle Audi pour la
Le constructeur japonais Subaru, réputé pour ses moteurs quatre cylindres « boxer » (cylindres disposés à plat) vient d’annoncer aujourd’hui l’arrivée d’une nouvelle génération de cette famille, la troisième.
En matière de système sonore pour une automobile plus ou moins prestigieuse, un constructeur semble en passe de détenir le monopole absolu. Après Aston Martin, Audi ou encore Mercedes-Benz, Bang & Olufsen fait maintenant son entrée dans les voitures BMW.
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