La catégorie des tous-terrains de luxe ne cesse de s'élargir. Après Bentley, Jaguar et en attendant Lamborghini, c'est Maserati qui entre dans la danse avec le Levante, modèle à la présentation et aux prétentions résolument sportives. Premier contact.
Après la généralisation du turbo sur la 911, Porsche continue de faire sa révolution. Place maintenant au Boxster qui abandonne ses 6 cylindres au profit de 4 cylindres turbo. Alors, c’était mieux avant ?
Ce printemps 2016 est celui des belles Italiennes. Quelques jours après l'essai de l'Alfa Giulia, Caradisiac vous propose celui du Levante, modèle qui permet à Maserati de prendre pied sur un marché des SUV en pleine croissance. Avec lui, le constructeur de Modène espère d'ailleurs doubler ses ventes dès l'an prochain. A la veille de la publication de notre article, découvrez les premières images de cette prise en mains effectuée dans la région du lac de Garde.
Le petit roadster de la maison Mercedes est renouvelé cette année avec un restylage important qui apporte quelques changements et un nouveau nom : oubliez SLK, ce sera désormais SLC. Ce dernier conserve les qualités de son aîné en y apportant quelques petites touches que nous détaillons dans cet essai.
Il aura fallu attendre pas moins de cinq ans pour revoir une berline dans la gamme du constructeur Alfa Romeo depuis l'arrêt de la 159. Mais pour les plus extrémistes des aficionados de la marque, il faut remonter à près de 30 ans pour retrouver un modèle digne de ce nom, en la personne de la 75. La raison est simple : la 155 qui a remplacé cette dernière est passée de la propulsion à la traction, ce que beaucoup ont considéré comme une perte d'identité inexcusable. Jusqu'à aujourd'hui, où Alfa présente la Giulia et ses roues arrières à nouveau motrices.
, mis à jour 72
La révolution est en route chez Porsche. Seule la mythique 911 va avoir l’honneur de conserver son 6 cylindres à plat. Les autres modèles sportifs vont avoir droit à des quatre cylindres turbocompressés. Le premier à en hériter est la nouvelle génération de Boxster. Ce dernier est-il toujours une vraie Porsche ? Nous sommes allés le vérifier sur les magnifiques routes de Corse.
En trois générations, la Mini a bien évolué. Si elle a conservé son allure générale qui fait une grande partie de son charme, elle est devenue plus volumineuse et se conjugue désormais en trois et cinq portes. Afin de connaître qu’elle est la Mini qui vous conviendrait le mieux, suivez le guide.
La berline Talisman a déjà réussi de bons résultats depuis son lancement en janvier mais Renault compte aussi tout particulièrement sur le break Estate pour gagner des parts de marché dans des pays importants comme l'Allemagne. La Renault Talisman Estate arrive en concession dès aujourd'hui à des tarifs démarrant à 29 400 €.
Après s’être fait coiffer sur la ligne par la Peugeot 308 lors d’une première confrontation franco-française, la Renault Mégane va tenter une nouvelle fois sa chance face à des concurrentes étrangères. D’un côté, la Volkswagen Golf et de l’autre l’Opel Astra récemment couronnée « voiture de l’année »
Un essai sous forme de remake du film "Un américain à Paris" aujourd'hui sur Caradisiac. Un américain, car le Ford Edge nous vient directement des USA, où il est commercialisé depuis 2014. À Paris car il débarque aujourd'hui en Europe et donc en France. Voyons voir s'il peut convenir à l’exigeante clientèle que nous sommes...
Rechercher par sous-rubrique dans Nouveautés
SPONSORISE
