Hyundai nous a dévoilé ce mardi le remplaçant de l’IX35, son SUV compact phare. Finie l’appellation alphanumérique, il reprend le nom qui a fait le succès de la première génération (2004-2009) : Tucson. Doté d'une plateforme inédite, meilleure finition et style audacieux, il affiche clairement la volonté de Hyundai de le positionner comme un incontournable de sa catégorie.
Caradisiac était à la présentation de la Mercedes AMG GT à Stuttgart au mois de septembre dernier. Elle est la descendante de la SLS AMG. Notre essayeur, Pierre Desjardins s'est déplacé dans la région de Bordeaux, pour prendre en main la version S. Ses performances sont naturellement prometteuse avec un V8 4.0 biturbo de 510 ch fort de 650 Nm. Elle abat le 0 à 100 km/h en 3.8s et peut atteindre 310 km/h. Son prix : 144 000 €. Dans la liste des options, un système de freinage en céramique composite vous certifiera un freinage efficace sans attendre la montée en température des pneus.
Seul depuis toujours sur le segment qu'il avait lui-même créé, le BMW X6 est désormais rejoint par le tout nouveau Mercedes GLE Coupé qui après une première mondiale aux États-Unis, vient en Europe pour la première fois en s'arrêtant à Genève.
Alexandre Bataille était hier en République Tchèque pour la présentation de la nouvelle Superb par Skoda, et vous aurez bien évidemment toutes les informations officielles très vite. En attendant, voici les premières images du nouveau haut de gamme de la marque de Mlada Boleslav. La troisième génération de Superb se veut toujours aussi rationnelle sur le plan du design.
Dans une lettre ouverte signée du président et du responsable exécutif de Rolls Royce et publiée hier, on apprend que la marque de Goodwood a pris la décision de concevoir et d'ajouter un nouveau modèle à sa gamme. Voici cette lettre.
En plus du concept de SUV Compact, Mitsubishi présentera à Genève en première européenne son nouveau pick-up L200. Ce sera la cinquième génération d'un engin produit à plus de 1,3 million d'exemplaires.
Nous étions persuadés que la Mazda2 serait au Mondial de Paris à l'automne dernier mais, surprise, les responsables de la communication du constructeur nippon ont choisi de réserver exclusivement l'évènement à la nouvelle MX-5. La nouvelle génération de la citadine de Mazda sera donc à Genève pour sa première publique européenne dans un salon majeur.
La nouvelle Mazda 2 de troisième génération doit dorénavant être considérée comme une grande citadine polyvalente. Allongée de 14 cm, elle se retrouve désormais à la taille d'une Clio IV. Elle monte en gamme, ses équipements de série sont plus nombreux et ses qualités dynamiques sont préservées. Les moteurs sont tous nouveaux et notre essayeur, François Chapus s'est déplacé dans la région de Barcelone, principalement au volant de la version 5 portes essence 1.5 Skyactiv-G 115 disponible uniquement en boite manuelle 6 rapports et avec la finition Sélection au prix de 19 750 €.
Dévoilé à Detroit, le nouveau Q7 fera ses débuts en Europe. Elancé le SUV de luxe allemand perd des kilos superflus, reçoit des motorisations moins gourmandes et met à jour son contenu technologique.
La firme britannique fait renaître sa grande berline de luxe exclusivement pour les clients fortunés du Moyen Orient. Basée sur la Rapide et son V12 560 ch, la nouvelle Lagonda sera produite en édition limitée.
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