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Après la petite fuite d'hier soir, voici le BMW X3 nouvelle mouture entièrement officiel. Les photos HD et tous les détails sont à lire à la suite.

La seconde génération de C4 sera l’une des grandes stars du Mondial de Paris qui va se tenir du 2 au 17 octobre prochain. En avant-première, Caradisiac vous la fait découvrir et la compare avec ses rivales à savoir la Renault Mégane, la Peugeot 308 et la Volkswagen Golf.

Après les fuites calculées ou pas de ce week-end, la Peugeot 508 fait sa première officielle comme prévu aujourd'hui. Au programme, 7 photos HD et un communiqué qui nous annonce entre autre l'arrivée d'une version hybride.

L’insolent petit crossover de Nissan débarque en Europe. Baptisé Juke, ce « Baby Qashqaï » mise sur l’audace de son grand frère. Le look en plus. La clientèle répondra-t-elle une fois de plus à l’appel ? Il y a fort à parier.

La Renault Wind présentée à Genève est déjà commercialisée mais ne sera livrée qu’à partir de septembre. Le discours officiel nous répète que l’auto a été mise au point par Renault Sport Technologies, ce qui laisse penser que la Wind souffle fort. La question qui se pose alors est simple : est-elle une vraie sportive ?

Après avoir fait couler beaucoup d’encre lors de sa présentation officielle à l’occasion du dernier salon de Genève, voici enfin le premier essai du Wind, le nouveau petit cabriolet de chez Renault.

Le Range Rover Evoque est sorti de sa boîte hier soir lors d'une garden party dans les jardins du Kensington Palace célébrant les 40 ans du Range. Nous n'avions alors que quelques images à nous mettre sous la dent, mais depuis, la première vidéo est sortie, la voici.

Plus de six mois avant sa commercialisation, la nouvelle génération de Mazda 5 se découvre dans Caradisiac. Style, modularité, technique: premier tour d’horizon, avec en prime un court galop d’essai.

Audi frappe t-il vraiment un grand coup afin de réussir son retour parmi les petites polyvalentes « tendance »? Ce premier essai de l'A1 le laisse penser. Heureusement pour sa rivale la plus directe, la Citroën DS3, l'A1 cogne fort également sur les tarifs, proches de ceux de la Mini.

7 ans après son lancement, le Cayenne évolue. Peu esthétiquement mais énormément technologiquement avec des moteurs plus respectueux de l’environnement et une version hybride. Mais que les puristes se rassurent, le plaisir de conduite reste intact et il demeure bien le SUV le plus dynamique du marché.