Attention dragster ! Peut-être vous souvenez-vous de deux concept cars développés conjointement par l'officine australienne Elfin et la filiale également australienne de General Motors (GM), Holden, dévoilés en février 2004. Il s'agissait des
Marcus Guérin nous l'annonçait ici il y a peu, la Marcos TSO GTC/R-T est à présent officielle et encore plus belle dans cette livrée bleue !
Absent du segment haut de gamme en France depuis 2002, Honda fait aujourd’hui son retour avec la quatrième génération de Legend qui est commercialisée au Japon et aux Etats Unis depuis septembre 2004. Un modèle au fort potentiel technologique.
Essai
Absent du segment haut de gamme en France depuis 2002, Honda fait aujourd’hui son retour avec la quatrième génération de Legend qui est commercialisée au Japon et aux Etats Unis depuis septembre 2004. Un modèle au fort potentiel technologique.
Après trois années de carrière en Europe, la berline compact de Mazda se fait une petit cure de jouvence pour conforter sa progression en France. Caradisiac a examiné de près les légères retouches apportées à la nouvelle Mazda 3 sous la chaleur écrasante de la Sardaigne.
Après la Daewoo Lacetti dessinée par Giorgetto Guigiaro (dans un mauvais jour certainement...)... ah, non pardon autant pour moi... la CHEVROLET Lacetti, voici venir la Buick Excelle !
Essai
Entrant sur le marché des SUV, Chevrolet veut se faire une place en proposant plus pour moins cher. Presque un grand au prix d’un compact. Et surtout en se mettant au diapason de la demande chez nous, avec pour la première fois dans la gamme un Diesel. Un 2 litres de 150 chevaux tout beau, tout neuf ? Premières impressions sur quelques centaines de kilomètres effectués sur route, autoroute, et sur les chemins forestiers dans le massif du Haut Tatra, de la Slovaquie à la Pologne.
Le constructeur espagnol dispose d'une image jeune et sportive. Fidèle à cette réputation, Seat lance une version FR de sa compacte, la Leon qui est propulsée au choix pour un moteur essence de 200 ch ou un diesel de 170 ch.
La Morgan Aeromax Coupé avait marqué les esprits lors de sa présentation au Salon de Genève 2005. Développée sur la base du roadster Aero 8, dessinée par un étudiant en design de 21 ans, Matthew Humphries, elle devait restée un exemplaire
On ne change pas une équipe qui gagne. Il ne faut donc pas s'attendre à une révolution avec le nouveau Cabstar que Nissan commercialisera à partir du mois d'octobre.
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