La Nissan GT-R continue d’évoluer et d’accroître son potentiel. Après la version Nismo voici la Nismo N-Attack.
Essai
14,6 /20
Entre les « laborieuses » TDi 105 à 150 chevaux et les RS « frimeuses », la gamme Octavia recèle une pépite méconnue : l’Octavia 1.8 TSi 180, aussi plaisante que discrète. Rapid(e) essai pour s’en convaincre.
Tata Nano. Le modèle indien qui fit beaucoup de bruit lors de sa sortie et un peu de fumée dans la foulée nous revient aujourd’hui dans une version évoluée. Voici la nouvelle Nano Twist.
Au salon de Détroit (Etats-Unis), lequel vient d’ouvrir ses portes (elles resteront ouvertes jusqu’au 26 janvier prochain), Mercedes présente bien évidemment sa toute nouvelle génération de Classe C. Mais le constructeur à l’étoile y dévoile aussi une nouvelle version de sa récente Classe S, la S600.
La Porsche 911 Targa de nouvelle génération est présentée par son constructeur dans le cadre du salon de Détroit (Etats-Unis) qui se tiendra jusqu’au 26 janvier prochain.
Seat nous annonce aujourd'hui l'arrivée d'une nouvelle version d'entrée de gamme de l'Ibiza. La citadine espagnole troque ainsi son antique 1.4 essence atmosphérique contre le 1.2 TSI 85 ch à injection directe. Le downsizing est partout.
Il y a un an, le constructeur anglais Radical lançait un nouveau modèle, la RXC. Il a à nouveau profité du salon Autosport International pour présenter une nouvelle version de son RXC, la RXC Turbo.
Essai
14 /20
Lexus fait profiter la grande berline GS du système d’hybridation de sa petite sœur, l’IS. L’arrivée de cette nouvelle motorisation permet de proposer des tarifs plus abordables avec en prime un gros bonus écologique. Suffisant pour titiller les allemands, Audi et BMW, essentiellement dans le domaine des principaux acheteurs : les entreprises ?
En ce début d’année 2014, Dacia enrichit son offre GPL et propose, pour un prix inchangé, la motorisation bi-carburation essence/GPL 1.6 MPI 85 GPL sur les Lodgy et les Dokker en remplacement de la motorisation essence 1.6 MPI 85.
Fiat se concentre depuis plusieurs années déjà sur deux de ses modèles, la 500 et ses dérivés ainsi que la Panda. Il n’est certainement pas exagéré de considérer qu’un modèle tel que la Bravo est laissée pour compte. Seulement à l'occasion du « Model Year 2014 », la gamme Bravo est revue en profondeur, notamment en termes de versions…
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