La Renault Laguna Coupé est probablement un excellent choix pour qui veut se distinguer sans pour autant virer dans l'exubérance et l'arrogance. Et avec l'arrivée du moteur 1,5l dCi 110 sous le capot, ce coupé sera également très discret à la pompe.
Essai
13,4 /20
Hyundai lance aujourd’hui sa nouvelle i20. Un restylage qui rend désirable un modèle vieillissant et méconnu. Sexy, presque moderne et surtout compétitive, la citadine produite en Europe, a des arguments à faire valoir.
Le marché italien reçoit une toute nouvelle version du Sportage de Kia, forte de 184 ch. La France devrait suivre dans les mois qui viennent.
Le Festival Wörthersee prend de plus en plus d'ampleur chaque année. Et comme pour l'édition précédente, la part belle est faite à la marque du peuple Volkswagen, comme avec ce concept de Polo R WRC pour la route.
Lancia simplifie la gamme de sa Delta tant au niveau des finitions que des motorisations.
Annonçant la fin de la carrière de l'anglaise, la DBS Ultimate Edition se découvre en détail. Seulement cent heureux pourront acquérir la belle.
Mazda annonçait en novembre dernier la fin de la carrière de la RX-8, tournant ainsi la page du moteur rotatif (pour le moment ?). Pour marquer le coup, le constructeur avait lancé une série spéciale Spirit R, limitée à 1000 exemplaires. Mazda annonce qu'il relance la production de cette Spirit R, en raison de la forte demande de la clientèle japonaise.
Oubliez la Nissan GT-R Spec V, il faut maintenant parler de la GT-R Track Pack. La version affûtée de la japonaise débarque en Angleterre pour le moment, et pourquoi pas dans le reste de l'Europe par la suite.
Essai
14,4 /20
Alors que nos constructeurs hexagonaux ont un mal fou à devenir crédible dans le haut de gamme, les Allemands ne cessent de décliner une infinité de modèles que l'on peut appeler « de niche », tous plus chers, plus efficaces, plus raffinés les uns que les autres. Audi pousse même le vice jusqu'à proposer des véhicules si proches que choisir entre l'un ou l'autre peut devenir douloureux pour le cortex ! Nous avons cherché à savoir pour quel modèle il était préférable de céder entre les nouvelles S6 et S7 Sportback. Après quelques cachets d'aspirine, nous avons trouvé.
Mercedes en route pour Pékin a éclairé de façon plus prononcée les 2 versions AMG de son Classe G récemment restylée. Le « petit » 63 et le gros 65 se montrent seuls pour mieux impressionner.
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