La firme italienne dévoile à l’occasion du rendez-vous la déclinaison ultra sportive du cabriolet GranCabrio.
L'IQ électrique est bien exposée sur le stand Toyota du Mondial, mais on ne la verra pas dans nos rues. Pourquoi?
Mazda chouchoute son best seller, la MX-5, en lui offrant une nouvelle légère cure de jouvence. Apparue en 2005, cette troisième génération du roadster le plus vendu au monde avait déjà vu son long nez repoudré en 2009 et bénéficie de la
Après le concept, le Juke Nismo se dévoile dans sa version de série. Le petit sportif s'était fait remarqué aux 24 Heures du Mans, maintenant c'est au tour du grand public d'en profiter et de découvrir le premier modèle Nismo de la marque en
8 ans après la première génération, Dacia renouvelle le modèle qui a permis à la marque de se lancer. Au programme, un équipement enrichi et des prix stables
Kia Profite du Mondial de Paris pour dévoiler une nouvelle variante de carrosserie de sa berline Cee'D. Il s'agit en l'occurrence du coupé, toujours baptisé Pro_cee'd, qui en est donc à sa deuxième génération.
La principale attraction du stand Bentley (hors le concept de course sur lequel nous reviendront très rapidement) était bien sûr la Continental GT Speed. Au programme: puissance, luxe et raffinement !
Au grand dam de certains, Porsche continue de développer son offre diesel. Premier modèle à inaugurer ce nouveau bloc : le Cayenne S diesel.
Skoda continue son offensive sur le marché automobile. Le constructeur diversifie sa gamme et suivant cette logique, il profite du Mondial de Paris pour permettre au public de découvrir sa nouvelle berline : la Rapid.
L’Adam, voici la grande nouveauté d’Opel. Celle qui sera la vedette du constructeur allemand durant ce Mondial se découvre aujourd’hui en avant-première sur Caradisiac.
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