Lexus présentait enfin l’année dernière la première supercar de son histoire, la LFA. Une supercar qui fait payer très cher sa sonorité moteur absolument exceptionnelle avec un tarif d’entrée fixé à quelques 375 000 euros chez nous.
Je vous ai indiqué que BMW commercialisait en France au printemps 2010 sa nouvelle berline 320d EfficientDynamics Edition moins polluante.
Le constructeur coréen a honoré le salon de Genève avec la nouvelle mouture de son SUV Sportage, vraiment pas vilain. Mais Kia a préféré réserver sa nouvelle berline Optima pour le salon de New York. Une nouveauté que nous découvrions
Même s’il demeure peu connu en France, le Forester est le modèle de Subaru qui se vend le mieux. Pour asseoir sa renommée et faire connaître ses qualités, le constructeur japonais vient de mettre en place la série spéciale Outdoor.
Il n'y a pas que les voitures particulières qui sont dotées de technologies environnementales, les camions-poubelles aussi ! Tous ces engins qui roulent sur la route peuvent ainsi diminuer leurs émissions polluantes en ville.
La gamme du célèbre coupé à tendance sportive américain continue sa remise à niveau. Il y a quelques jours, c’est la terrible variante Shelby GT500 qui avait droit à un sérieux coup de molette avec un nouveau bloc moteur en aluminium
Citroën a ses DS, Peugeot aura ses "hors série". Avec l'arrivée en concession de RCZ, Peugeot dévoile sa stratégie sur le haut de gamme. RCZ, élu "plus belle de l'année", est le premier véhicule de la gamme à s'affranchir de la règle de la
Actualité chargée pour Nissan en Europe puisqu’en plus de la présentation de la toute nouvelle citadine Micra au style …spécial, la gamme des SUV a droit elle aussi à quelques changements importants. Le Qashqai subit un profond restylage et
Rumeur
Alors que Lexus s'apprête à revenir aux 24h du Nürburgring avec une LFA modifiée, de "vrais" pilotes et des ambitions à la hausse, des informations recueillies auprès de membres informés d'un blog japonais très au parfum de tout ce qui
Comparatif
Arrêt de la Vel Satis, remplacement conjoint de la 607 avec la 407, le haut de gamme français n’a jamais vraiment réussi à se faire une place au soleil. La rédaction de Caradisiac a donc profité du salon de Genève pour effectuer près de 2000 km au volant des représentants tricolores du haut de gamme à savoir la Peugeot 407 Coupé et la Renault Laguna Coupé, deux modèles que nous avons confronté à la Mercedes E Coupé. Alors l’échec des françaises est-il vraiment justifié ?
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