Toute l'actualité Nouveautés

L’événement de ces derniers jours et la star du salon de Genève sera assurément la nouvelle petite citadine de la marque aux anneaux, qui fera sa grande entrée en scène en Suisse au tout début du mois prochain. Une nouvelle Audi A1

La Renault Safrane a marqué son temps. Alors qu’on se demande depuis quelques mois si elle effectuera son retour en France, Patrick Pélata est venu tordre le coup aux rumeurs annonçant un retour de la Safrane en France. Après avoir présenté

De l’autre coté de l’Atlantique, il existe toujours un marché important pour les gros pick-up. Contrairement à certains SUV, eux ne sont pas là pour papillonner en ville mais avant tout pour rendre de très gros services quand il faut

Renault est sans doute l’une des marques qui développe le plus grand nombre de séries limitées. La nouvelle génération de Scénic n’y avait pas eu encore droit. Cette lacune est désormais réparée puisque voici la série spéciale Alyum.

Quelle limousine acheter ? Voilà un choix difficile à prendre, tant l’offre s’est considérablement étoffée ces dernières années. En terme de luxe et de confort, les valeurs sûres que sont les Mercedes Classe S, BMW Serie 7 et autres Audi

La drag race, c’est quand même sympa. L’exercice est on ne peut plus simple, mais il est incontournable pour voir qui accélère le mieux entre deux véhicules, si possible puissants et bruyants pour rajouter du piment à une épreuve qui se

A force de l’attendre, à force de nous en présenter des bouts à coup de teasing, cela aurait presque fini par en faire un non-événement. Mais tel n’est pourtant pas le cas. Car voici la petite Audi, la nouvelle proposition du constructeur

La Renault Clio fête cette année son vingtième anniversaire. Du haut de ses 10 millions de clients séduits à travers le monde, de ses deux titres de « Car Of The Year », elle méritait bien une petite série limitée.

Après les fuites de photos et avant la divulgation officielle de la bête parée pour Genève, voici la première vidéo de la Citroën DS3-R en mouvement. Autant vous le dire de suite, cela ne vous apprendra rien de plus que ce que l'on sait

La première génération de Galaxy a cédé la place au printemps 2006 à un binôme composé du Galaxy 2 et du S-Max, sa déclinaison plus dynamique, à la plastique plus sportive, à l'instar de son comportement routier. Quatre ans plus tard, Ford opère un restylage de mi-vie sur ses 2 monospaces. Une mise à niveau légère sur le plan du style, un peu plus profonde sur le plan technique. Dans tous les cas, le Galaxy et le S-Max ont le champ libre pour faire de bons scores de vente, dans un contexte où les projets de remplacement des concurrents, Renault Espace en tête, sont gelés.