Toute l'actualité Nouveautés

Après le succès de la série spéciale Corsa Cool Line qui a permis à la citadine d’Opel d’être classée première importée sur le marché des véhicules particuliers aux mois de juillet et d’août, le constructeur allemand développe le

La remplaçante de la SLR nous faisait l’honneur de sa présence lors du dernier salon de Francfort et trônait fièrement sur le stand Mercedes pendant que Ferrari montrait sa 458 Italia. Par rapport à sa devancière construite en collaboration

La nouveauté pour Honda aux Etats-Unis ces derniers jours, c’était la présentation de la nouvelle variante Crosstour de la berline Accord. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que cette présentation n’aura pas été simple avec un

Le nouveau Volkswagen Scirocco R n’a quasiment plus aucun secret pour nous. Après les premières photos et vidéos, nous le retrouvions sur le stand de la marque dans le cadre du dernier salon de Francfort. Nous avions même droit à un petit

Alors que la Ferrari 458 Italia se prépare à affronter pour la première fois le jugement des journalistes, on ne connaissait toujours pas son tarif exact. On se referait donc à la récente déclaration de Luca Di Montezemolo, annonçant un tarif

La Golf sixième du nom vous tente, mais vous vous dites qu'avec les 2 enfants et le chien, le coffre va être trop juste ? VW a pensé à vous et, un an après la présentation de la berline, dévoile le break "SW". Par ailleurs strictement identique à la berline dont il dérive, un offre un coffre digne de ce nom, et des aspects pratiques bienvenus. En avant, soute !

Expert en « petites », le constructeur italien effectue les premières mises à jour de sa Grande Punto. Rebaptisée Evo, la descendante des 600 et autres Uno revient avec un style plus remarqué, un habitacle entièrement rénové et des motorisations encore plus propres.

La familiale tchèque hérite en berline et en break du nouveau 1.6 TDi 105 chevaux à rampe commune étrenné récemment par la Golf. Les prestations sont à la hausse par rapport au vénérable 1.9 TDi, surtout en silence de fonctionnement, mais également en sobriété à la pompe. C’est vrai pour les quatre versions « normales » proposées, et un peu mieux encore pour la Greenline créditée de 114 g de CO2. L’Octavia deviendrait t-elle ainsi la plus recommandable des familiales Diesel abordables ?

Nürburgring Nordschleife, Allemagne, vendredi 2 Octobre 2009 - L’enfer vert… beaucoup de constructeurs ou de manufacturiers s’y sont frottés, beaucoup s’y sont cassés les dents. Pour le lancement de son tout nouveau pneumatique ultra

Après l’avoir découverte en avant-première au mois de juillet sur Caradisiac, voici maintenant venu le temps des essais de la nouvelle Astra. A-t-elle assez d’arguments pour s’imposer comme un outsider crédible aux Renault Mégane et Volkswagen Golf. Réponse avec cet essai réalisé à Francfort quelques jours après la fermeture du salon.