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8 voitures, 1 000 000 d’euros et surtout 3 000 chevaux pour un tonnerre de décibels. Voici les chiffres hors normes d’un comparatif sonore qui fera date au moment où les voitures électriques imposent des déplacements silencieux. À vos écouteurs !

Comme la Yaris, la Corolla ou le C-HR, le petit crossover de Toyota reçoit les habits sportifs de la finition GR Sport. Mais aucune amélioration mécanique assortie.

Le restylage de la famille Mercedes CLA se prépare. Des prototypes camouflés de la CLA coupé et de la CLA break ont été surpris sur la route. Lancés en 2019, ces deux modèles ont bien besoin d’un petit rafraîchissement, leur succès commercial s’étant émoussé au fil des ans.

D'après un document interne en fuite, la nouvelle Peugeot 408 coûtera 50 600€ en finition de lancement « First Edition ». Un prix qui resterait légèrement sous celui du 3008 à iso-équipement.

Après le lancement d’une première version électrique l’année dernière forte de 408 ch, Volvo continue de développer son offre aujourd’hui avec une nouvelle déclinaison plus accessible.  Est-elle bien née ?

Pour ce nouveau Top 10, nous nous intéressons aux SUV urbains à moteur essence (de 100 à 120 ch) les plus sobres. Grâce à la norme WTLP, les mesures de consommation sont plus strictes que par le passé et permettent d’obtenir une vision plus précise de la consommation d’un ou de plusieurs véhicules entre eux.

Le CX-60, c'est tout simplement le plus gros SUV de la gamme Mazda. Il vient donc chapeauter les CX-3, CX-30 et CX-5. Le constructeur débarque donc avec un modèle inédit hybride rechargeable et c'est en Allemagne que nous sommes partis l'essayer. Voici les premières images en direct de l'essai.

Constructeur premium, le chinois Hongqi vendra très prochainement ses imposants SUV électriques aux Pays-Bas. Une arrivée qui confirme les ambitions des constructeurs chinois, qui n’hésitent pas à se lancer à l’assaut des marchés européens.

Très économique ce Ford Transit Connect Kombi ! Normal, il roule au Superéthanol, le fameux E85 plus de deux fois moins cher que l’essence. Et même s’il consomme beaucoup, cet utilitaire reste très intéressant.

Plus imposant, plus lourd et encore plus cher, le roi des SUV de luxe arrive sur nos routes. Voici les premières photos de l'essai du nouveau Range Rover en live .