Comme le dernier Citroën C3 Aircross avec lequel il partage sa plateforme, le nouveau SUV compact d'Opel s'adresse aux budgets serrés à la recherche d'un véhicule familial électrique ou essence microhybride. Premier essai avec un modèle 1.2 turbo électrifié de 136 ch, destiné à concurrencer le Dacia Duster hybrid, voire le Jogger dans sa version 7 places.
Très loin pour l’instant du succès de la MG4 chez nous, la BYD Dolphin passe au restylage en Chine. De quoi améliorer ce modèle dont certains aspects ont été très critiqués lors de ses premiers essais ici ?
Vous ne rêvez pas, Renault va vraiment commercialiser une citadine électrique de 500 chevaux offrant des performances de supercar. Et surprise, elle ne s’appellera pas Alpine !
Toyota présente la nouvelle génération de l’Urban Cruiser, un modèle disparu il y a plus de dix ans. Ce SUV uniquement électrique, qui tentera une carrière moins discrète, sera présenté au prochain salon de Bruxelles.
Suivre la conception d’une nouveauté est toujours une expérience hors du commun. Aujourd’hui, Caradisiac va vous faire vivre de l'intérieur la conception de la toute dernière création de DS, la DS n°8, le nouveau navire amiral du constructeur français.
SCOOP - Après un déplacement en Europe, de nouveaux prototypes de la nouvelle génération de Nissan Leaf ont été aperçus aux États-Unis. Dotés d’un camouflage différent, on aperçoit de nouveaux détails sur cette nouvelle auto qui affiche désormais un profil de SUV coupé.
La nouvelle Renault 5 est l'une des stars de cette rentrée. La Française s’attaque au marché des citadines chics électriques où la référence est toujours la Mini Cooper.
Dans le détail, la version définitive de l’Aston Martin Valhalla se rapproche davantage des Lamborghini Revuelto et autres Ferrari SF90 que de la très élitiste Valkyrie. Comme ces dernières, elle est hybride rechargeable.
Après la berline SU7, la marque chinoise Xiaomi dévoile cette fois le YU7. Ce gros SUV de cinq mètres de long affiche des proportions étonnantes qui ne sont pas sans rappeler celles de la Ferrari à quatre portes.
Il s'agit de son ultime mise à jour avant qu'elle nous quitte. Une évolution qui sur le papier a tout pour plaire : un look encore plus agressif et une partie châssis retravaillée qui promet une auto plus vivante et efficace. Mieux encore, la marque n'a pas touché à ce qui fait tout le sel de cette auto, son moteur. Si bien que lorsque la marque nous a invités à l'essayer sur route et sur circuit, on ne s'est pas fait prier.
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