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Stylées et vives, les Alfa Romeo Mito TB 155 ch et Peugeot 207 THP 150 ch proposent un bel agrément de conduite et des compétences presque sportives pour un prix attractif. Pourquoi se priver ?

Le segment de la location longue durée est tenté de trouver des alternatives commerciales dans un contexte marqué par l’allongement des délais de production et de livraison des véhicules neufs. C’est le cas d’ALD Automotive, qui inaugure une offre de LLD axée sur l’occasion.

Un nouveau Top 10 de Caradisiac, celui-ci est consacré au volume de coffre des breaks. Ces amis des familles nombreuses font de la résistance face à la déferlante des SUV. Si leur nombre se réduit et que les breaks citadins ont quasiment disparu, les breaks compacts et familiaux poursuivent leur carrière. Le volume de coffre est une donnée essentielle pour les automobilistes qui privilégient ce type de carrosserie. Avec ce nouveau Top 10, nous allons voir quels sont les breaks les plus accueillants pour les bagages.

En ce moment, les prix des voitures d'occasion sont au plus haut. Y compris ceux des occasions récentes. De quoi relancer le grand match entre une voiture neuve acquise par mandataire, et une occasion récente ? C'est justement ce que nous allons voir.

Ce nouveau Top 10 de Caradisiac concerne le volume de coffre des SUV compacts. Ces modèles qui ont remplacé dans les cœurs des automobilistes les monospaces compacts et qui font de l’ombre aux berlines sont toujours de plus en plus nombreux. En France, en ce début d’année c’est l’inamovible Peugeot 3008 qui garde la tête des ventes, le deuxième SUV compact le mieux vendu étant le SUV coupé Renault Arkana, ensuite on trouve les Citroën C5 Aircross et Hyundai Tucson. Mais les chiffres des ventes ne reflètent peut-être pas forcément la vraie polyvalence de ses modèles et en particulier leur capacité de chargement. Avec ce nouveau Top 10, on fait le point sur les meilleurs déménageurs de cette catégorie.

À la (dé)faveur d'une casse moteur, ou suite à un bris de courroie de distribution, et si la valeur de l'auto le justifie, il n'est pas rare que le moteur d'origine soit remplacé par un moteur neuf, ou plus souvent encore par un échange standard. Acheter en seconde main un tel modèle, qui a subi cette importante opération, est-il un bon plan ? Pesons le pour et le contre.

Nous posions déjà la question il y a trois ans sur Caradisiac. Mais depuis, les choses ont-elles évolué positivement ? Ou au contraire empiré pour ce carburant ? Reprenons les arguments un par un, et voyons si l'idée est bonne, ou au contraire hérétique...

Désormais, avec internet, rien de plus facile que d’acheter un véhicule d’occasion ou de collection dans n’importe quelle partie du monde. Néanmoins, cette démarche sous-entend que l’on se soit minutieusement renseigné sur l’état de la voiture, son existence réelle, les conditions d’importation qui varient d’un pays à l’autre, et la réputation du vendeur.

En janvier, les formules de leasing ont représenté la (courte) majorité des financements de voitures neuves de particuliers. Le marché de l’occasion est aussi touché par le phénomène.

Re-Lease, c’est le nom de la nouvelle offre signée Arval. Le loueur la commercialise depuis le mois de décembre. Il s’agit d’une formule de LLD appliquée au segment du véhicule d’occasion. Cette relocation longue durée est testée principalement auprès des particuliers mais pourrait rapidement s’étendre officiellement à la clientèle professionnelle. Le point avec Christophe Delivet, Directeur Retail d’Arval France.