Contrairement à une idée reçue, les optiques des véhicules ne sont pas hermétiques et l’apparition de buée ou d’humidité est un phénomène courant. Dans la plupart des cas nous n’y prêtons pas attention du fait que, dès qu’ils sont allumés, les feux sèchent rapidement. Mais quelquefois la condensation s’installe durablement, allant parfois jusqu’au développement bactérien.
Le gouvernement fait évoluer son site qui permet de comparer le prix des centres autour de chez vous ou dans une autre région.
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L'entretien préventif et la réparation (si pannes ou signes avant-coureurs) sont les principales raisons qui doivent conduire l’automobiliste à apporter son véhicule chez un garagiste. Pour ce faire, le site idGarages.com simplifie et optimise la gestion de la maintenance auto en offrant un accès facile à des garages certifiés, des devis transparents, et des prix compétitifs. Un entretien sérieux et assidu de sa voiture est avantageux sur le plan de la sécurité, de la durabilité, des économies et de la réduction de l’impact environnemental.
À partir du 1er novembre, la loi Montagne nécessitant le montage d’équipements spécifiques s’appliquera. Seulement, cette année marque une évolution subtile, mais qui peut avoir des conséquences sur votre porte-monnaie.
Peugeot propose d’étendre la garantie de ses voitures jusqu’à huit ans ou 160 000 km sur presque toute sa gamme. Seulement, cette offre est limitée dans le temps.
L'INFO DU JOUR. Les voitures coûtent toujours plus cher, tant à l'achat qu'à la réparation. Selon une étude, le prix des pièces détachées a augmenté de...73% au cours des dix dernières années!
Les conducteurs de diesel ont tous entendu leur garagiste, face à une panne, leur dire au moins une fois « ce sont les injecteurs ». En effet, les injecteurs jouent un rôle essentiel dans la bonne marche de ces motorisations. Qu’ils soient encrassés ou endommagés et votre véhicule perd tout ou partie de ses performances. Une motorisation diesel qui fonctionne bien est celle qui a des injecteurs impeccables.
Également appelé « bavette », le garde-boue est un élément classique sur un deux roues que, bien souvent, nous n’imaginons pas avoir sur nos véhicules. Pourtant nous en avons également quatre qui sont destinés à protéger la carrosserie contre les projections de gravillons et de boue. Placés entre la roue et l’aile, ils ne sont pas éternels et doivent être remplacés dès qu’ils montrent des signes d’usure.
Les vacances sont là ! La plage est à 500 m à pied et vous avez trouvé la place de parking idéale, à l’ombre de grands arbres. C’est décidé, la voiture n’en bougera pas. Seulement voilà, dans trois semaines votre carrosserie aura « bénéficié » de tous les cadeaux de la nature : sève de pin, fientes d’oiseaux, insectes… et après il va falloir nettoyer tout ça.
Le filtre à particules (FAP) est un élément essentiel des moteurs diesel modernes. Il équipe aussi certains véhicules essence, plus précisément les modèles à injection. Au fil du temps, il peut s’encrasser. Heureusement, il existe une solution simple et économique pour pallier ce problème : le nettoyant pour FAP.
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