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Renault dévoile Vision 4Rescue, un concept car bardé de technologies pour répondre plus rapidement et plus précisément aux missions de secours. Caradisiac s'est glissé au cœur de cet écosystème

On ne le réalise souvent qu'après coup, mais protéger son véhicule va bien au-delà d'une simple case à cocher dans notre liste de tâches administratives. Face aux aléas de la route, aux risques de vol ou même aux caprices de la météo, une protection inadaptée peut rapidement se transformer en cauchemar financier. Prendre le temps de comprendre ce qui fait vraiment la différence en matière d'assurance auto n'est pas seulement une question de tranquillité d'esprit – c'est aussi l'assurance de ne pas jeter l'argent par les fenêtres avec une couverture inadaptée à vos besoins réels.

Le contrat de confiance, voici comment pourrait être nommée la nouvelle stratégie de Stellantis puisque le groupe annonce offrir une garantie de 8 ans ou 160 000 km.

Que ce soit pour échanger des pneus « montagne » contre des pneus été, des « tous temps » contre des « tailles basses » aux beaux jours, où que vous soyez amateur de road-trip tout terrain pour les vacances, nous avons tous une bonne raison de changer de pneus. Mais que faire de ceux que nous avons fait démonter ? Les garder chez soi où les faire « gardienner » par un centre auto, il n’y a pas de solution idéale et tout est question de praticité.

S'assurer n'est pas qu'une formalité administrative imposée par la loi - c'est avant tout se protéger soi-même, ses passagers et son véhicule contre les aléas de la route. Dans la jungle des offres d'assurance automobile, comment s'y retrouver et faire le bon choix ? Quelles garanties privilégier ? Faut-il céder aux options complémentaires ? Voici un guide pour vous aider à naviguer dans cet univers parfois complexe et trouver la formule qui vous correspond vraiment.

Après avoir su séduire les clients d’acheter des Tesla neuves, la firme américaine s’organise pour gérer au mieux un volume de modèles d’occasion de plus en plus important et pour répondre à une demande qui ne faiblit pas.

L’examen du code de la route en langue des signes sera déployé dès cet été en France. Une première nationale pour les personnes malentendantes et atteintes de surdité.

Aide au maintien dans la voie, alerte de l’angle mort ou encore régulateur adaptatif, ces équipements venant en aide des conducteurs distraits ne convainquent pas, enfin pas suffisamment.

3 432 personnes sont décédées sur les routes de France métropolitaine et d’outre-mer en 2024. Un bilan en hausse par rapport à l’année précédente. Depuis 10 ans le nombre de tués ne parvient plus à diminuer significativement. Au point de ne pas pouvoir atteindre l’objectif de diminuer par deux le nombre de victimes de la route dans les 5 ans à venir ?

Malgré un début d’année en belle progression, le marché de la seconde main a connu une baisse de régime en mai dernier, tout en restant positif.