Qu’est-ce que le mot vitesse vous évoque dans l’automobile ? D’où naît cette fascination ? Premier épisode de notre reportage : explorer comment le cinéma, la publicité et les constructeurs ont imposé la vitesse comme modèle. Les pouvoirs publics se chargeant désormais de la réprimer de plus en plus sévèrement. Cette répression est-elle injuste ? Les radars sont-ils des pompes à fric ? Caradisiac ouvre le débat en donnant la parole à des spécialistes et en attendant vos commentaires.
Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d\'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ?
Nos confrères d'Auto Plus publient cette semaine une enquête sur les ralentisseurs dont les conclusions sont sans appel : un tiers d'entre eux seraient illégaux.
Juridiquement parlant, il n'y a pas de contre-indication à afficher directement sur son véhicule l'annonce pour le vendre. Maintenant compte tenu du risque qu'un usurpateur se serve de l'immatriculation et des indications mentionnées sur cette annonce pour réaliser ce que l'on appelle une « doublette parfaite », le procédé paraît plutôt à déconseiller.
Subaru n’est pas forcément une marque très connue dans l’Hexagone. Ses véhicules présentent pourtant de nombreuses qualités. Les modèles Legacy (photo) et Outback du constructeur japonais se sont récemment mis en valeur dans le domaine de la sécurité. L’occasion de revenir sur ces deux modèles.
Nombreux sont les conducteurs qui éprouvent leur ras le bol d'être pris pour des « vaches à lait » : voici un clip vidéo qui devrait les faire sourire.
La semaine dernière, un sexagénaire a été dans l'incapacité de présenter son permis de conduire. Et pour cause : il roule sans papier rose depuis 47 ans.
Contester une contravention, c'est respecter un certain formalisme et des délais. Puis, c'est accepter d'être pour finir cité à comparaître devant un tribunal pour expliquer les raisons de cette contestation. Ce n'est pas rien ! Mieux vaut y être préparé, et avoir conscience que cette démarche peut prendre beaucoup de temps.
L'information arrive en provenance de Mediapart et doit être prise avec toute la mesure qu'il convient. Selon eux, le préfet Jean-Jacques Debacq qui dirige l'ANTAI ou agence nationale pour le traitement automatisé des infractions fait payer ses propres contraventions par l'administration.
Si on vous dit « vitesse », à quoi cela vous fait-il penser ? De l’apologie de la vitesse au début de l’automobile au siècle passé jusqu’aux mises en place successives de politiques de sécurité routière toujours plus répressives, nous allons, à travers une série de reportages, essayer de comprendre l’évolution de nos comportements au volant à l’aide d’expériences, d’analyses scientifiques et de nombreux témoignages. Une série, peuplée notamment d'images d'archives étonnantes et spectaculaires, à voir prochainement sur Caradisiac.
Dans la rubrique Pratique
SPONSORISE
