Les voitures anciennes sont aussi à l’honneur sur cette édition 2010 du Mondial de Paris. Aussi ne soyez pas étonnés de les voir même parfois tenir la vedette sur certains stands.
Les préparations faites par des professionnels ont beaucoup de charmes : la réflexion derrière chaque modification, la qualité des finitions et la fiche technique détaillée en font de vrais bonheur à contempler. Mais ça ne vaut pas dire que
L'Alfa Romeo Giulia GT, appelée aussi Giulia Sprint GT, fait partie des grands classiques de l'automobile et se retrouve souvent dans la liste composant le garage de rêve de nombreux connaisseurs, tant sa ligne paraît indémodable.
C'est officiellement la semaine du V8 dans le Réveil Auto ! Après celui dans une allemande lundi, dans une japonaise mardi et dans une hollandaise hier, rendons à César ce qui appartient à César avec de la bonne vieille américaine aujourd'hui
Vous n’êtes sans doute pas sans savoir que c’est la rentrée littéraire. Plus de 700 romans ont envahi les librairies de France et de Navarre.
Midi Pile
Peu importe l'état de votre voiture, c'est toujours avec une petite angoisse qu'on l'amène au contrôle technique comme un bachelier le jour de l'examen. Pourtant, même en alignant les plus mauvaises notes, vous pourrez toujours continuer de conduire librement votre véhicule, avec deux mois devant vous pour effectuer les réparations nécessaires avant une séance de rattrapage. Mais peut-être plus pour longtemps.
Oui les grincheux blasés, encore une vidéo d'une voiture tournant au Nürburgring. Mais attention, cette fois-ci, le véhicule en question n'est pas une allemande survoltée, une italienne hystérique ou une japonaise explosive. Non, il faut aller
Il est vingt-deux heures, c’est l’heure ; l’heure de Minuit chicanes. Une fois de plus nous allons parler art, mais aussi muscle cars.
Si vous ne savez pas encore ce que vous allez faire ce week-end, sachez que le circuit de Nogaro fête ses 50 ans avec le Grand Prix Historic. Au programme, des anciennes et surtout un superbe plateau, celui du FIA Historic Formula One Championship.
L'ancienne ou la nouvelle ? La légende ou sa réinterprétation ? L'original ou la copie ? La rustique ou la moderne ? C'est un débat sans fin qui se pose à nouveau ce matin. Alors, Dodge Challenger de 1970 ou de 2010 ?
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