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Le Saoudien Yazeed Al-Rajhi a fait gagner Toyota devant Ford et Dacia, qui n'est finalement pas monté sur le podium. Les deux nouveaux arrivants devront jouer la revanche l'année prochaine et le constructeur japonais reste encore loin de Mitsubishi dans l'histoire de l'épreuve.

Alors que Sébastien Loeb et Carlos Sainz ont dû abandonner après des accidents, Toyota se retrouve en tête du Dakar. Il reste de l’espoir pour Dacia et Ford, mais le rallye-raid a commencé de la pire des façons possibles pour les deux favoris.

Sébastien Loeb va-t-il enfin remporter le Dakar ? Dacia se payera-t-il les autres constructeurs dans le plus connu des rallyes-raids ? Tout ce petit monde s’affrontera dès demain dans les dunes d’Arabie Saoudite.

Alors que Genesis doit rejoindre Ferrari, Toyota, Porsche, Peugeot, BMW, Cadillac et Aston Martin dans la catégorie Hypercar en endurance et tenter elle aussi de gagner les 24 heures du Mans, la marque « premium » du groupe Hyundai va devoir ruser pour se fabriquer un moteur à temps.

Les pilotes de Formule 1 sont-ils les meilleurs du monde ? En termes de rémunération en tout cas, aucune autre discipline des sports mécaniques ne permet d’arriver à de tels niveaux. En 2024, Max Verstappen et ses collègues ont gagné beaucoup d'argent.

Il y a aura trois pilotes français en Formule 1 la saison prochaine. Isaac Hadjar, le nouvel arrivant, espère défier bientôt Max Verstappen chez Red Bull s’il parvient à faire ses preuves lors de sa première saison au sein de l’équipe AlphaTauri.

A quelques jours de Noël, voici quatre ouvrages qui pour des raisons très différentes pourront trouver leur place sous le sapin.

Essayer les Alpine A110 et A290 sur circuit, c’est désormais possible avec le nouveau centre d’expérience qui donne accès au circuit Bugatti du Mans. La marque propose également des baptêmes en prototype d’endurance.

Les fans de Formule 1 en auront pour leur argent au prochain salon de Rétromobile 2025 avec quelques-unes des monoplaces qui ont fait les belles heures des écuries, pilotes et constructeurs français dans la discipline. Et il y a aura aussi des pilotes en chair et en os.

Nouvel arrivant en Formule 1 à partir de 2026, Cadillac va utiliser des moteurs Ferrari en attendant de développer son propre groupe motopropulseur. Quelle ironie quand on se souvient des anciennes sportives italiennes propulsées par des mécaniques Chevrolet…