Chez PSA on ne fait peut être plus beaucoup de sportives de niche pour privilégier les sportives plus abordables et facile à vivre, mais certains amoureux des 80's ne se lassent pas de démontrer au monde à quel point ces engins étaient redoutable sur petite route ou sur piste. De là à défier la boucle nord du Nürburgring il n'y avait qu'un pas.
Les citadines électriques peuvent aussi avoir la patate !
Le constructeur américain Ford a voulu frapper fort en matière d'éco-conduite !
Le circuit du Val de Vienne a 20 ans et pour célébrer cet anniversaire, les traditionnelles Coupes accueillant la Super Série FFSA seront accompagnées d'innombrables animations durant 48h non stop et pour ne rien gâcher, l'accès sera gratuit.
A la fin du mois de mai, Patrick nous proposait des photos d’une Ferrari 458 développée pour la compétition qui avait tout l’air d’être la future version Challenge.
Reprenons le fil de l’actualité du sport proto avec une nouvelle édition des échos des paddocks, laquelle passera par trois continents : l’Afrique, l’Amérique et l’Europe.
Qui n'a jamais eu envie de prendre sa voiture et de filer droit vers la Nordschleife, ce juge de paix incontournable pour l'automobile ? Bien évidemment, une telle entreprise comporte inévitablement des risques. Beaucoup de risques même, car le Grand Nürburgring n'est pas du genre à offrir ses centaines de virages ( dont beaucoup en aveugle ) avec beaucoup de facilité. Un propriétaire de sportive compacte vient d'en faire l'amère expérience.
L'Arabie Saoudite, par ses grands espaces et son carburant bon marché, a tout pour être le paradis des sports mécaniques. Et ne vous fiez pas aux supercars immatriculées là-bas faisant des longueurs sur les Champs Elysées avant d'être garés
Sport auto et technologies environnementales sont à nouveau associés en Europe cette année.
Gardner-Douglas est un fabricant anglais de répliques fasciné par les années 60 et les engins terrifiants du moment. L'AC Cobra est évidemment l'inspiration première et les moteurs utilisés par l'artisan de Newark, des V8 GM. Le cocktail est molotof surtout lorsqu'il s'agit de poser la furieuse GD T70 Spyder sur la boucle nord du Nürburgring pour signer un chrono.
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