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Entre les principaux acteurs du Grand Prix de France de Formule 1, personne ne veut régler la facture restante de 32 millions d'euros et chacun rejette la faute sur l'autre.

Luca de Meo, le patron du groupe Renault, demande plus de synergies et d’efficacité dans la collaboration entre les équipes françaises et anglaises de l’écurie Alpine F1. Et il veut des résultats.

Sacrée championne constructeur de la F1 en 2023, l’écurie Red Bull n’est plus qu’à deux titres de McLaren et de Mercedes et trois titres de Williams. Peut-elle battre ces noms mythiques au nombre de trophées ?

Ne vous méprenez pas : les mécaniciens en action sur cette monoplace exécutent à la perfection ce qui est attendu par leur manager. Pour comprendre les raisons de cette manœuvre, cliquez sur le bouton lecture de la vidéo qui suit.

Curieux de savoir quel véhicule de course est le plus rapide ? Pour répondre à cette question, Red Bull publie sur la toile une impressionnante drag race alignant une Moto GP, deux voitures de rallycross, un van électrique et une Formule 1. Rien que ça.

Le dimanche se consume paisiblement, grand prix de F1 qui se déroule, remarques qui fusent, c'est bien un week-end de F1 dans votre salon. Mais pourquoi ceci ! Pourquoi cela ? Mais ne montez donc pas ces pneus ! Il est temps de confronter votre capacité à gérer une écurie complète de F1, de la conception de la voiture aux investissements. Mais aussi les recrutements, sponsors,  risques et coups de génies que vous allez aligner sur votre saison. Et bien entendu gérer le weekend complet de course, la stratégie pendant la course. Votre vision était-elle la bonne ?

Le patron d'Alpine a été débarqué hier au profit de son vice-président. Si le sortant ne paie pas les ventes passables de la berlinette (malgré une belle remontada), Luca de Meo lui reproche certainement les déboires que son écurie de F1 connaît depuis deux saisons.

Le Président Emmanuel Macron en personne souhaite le retour du Grand Prix de France de Formule 1. Mais pas forcément au Circuit du Castellet.

En raison de la situation catastrophique dans l’Emilie Romagne, l’organisateur du championnat de Formule 1 a décidé d’annuler le grand prix qui devait se tenir ce week-end à Imola.

Comment réussir un livre à la fois ultra-technique et hypersensible, sans la moindre intrigue et en 140 pages seulement. C’est le tour de force d’Elsa Boyer dans son dernier roman, puisqu’il faut bien classifier les ouvrages.