Quand je vois des images pareilles, ça me file des frissons. Je ne maîtrise pas, c'est comme ça. Les gars ont près de 900 ch au train, certes jugulés par un anti-patinage, mais malgré leurs gommards larges comme des descentes de lit tentant de
Sur le Fuji Speedway, il est un homme pour qui la première édition disputée en 1976 n'est pas qu'un paragraphe du Grand Livre de la F1. Daniele Audetto, encore en activité chez Super Aguri, était en 1976 le team manager de Ferrari. Il a
Voilà des juges allemands qui ont choisi le bon moment pour faire savoir qu'ils abandonnaient les poursuites à l'encontre de certains responsables de Toyota accusés d'espionnage. La victime était...Ferrari.
Ce matin, sur le circuit du mont Fuji, la 3e séance des essais libres du GP du Japon n’aura duré que quelques minutes. En effet, comme la météo régionale japonaise l’avait annoncé hier, le temps dans la région du mont Fuji était
La partie finale de cette saison de F1 va se jouer en 3 Grand Prix. Chaque erreur se paiera cash. Les 4 pilotes en lice sont d'un niveau très proche. On peut toutefois exclure Massa du combat final puisqu'il a déjà accepté l'idée de travailler
En dehors des affaires d’espionnage et de cette course aux billets verts qui nuisent considérablement le petit monde de la F1, un homme donne encore une fois une image positive de la Formule 1 et du sport en général. David Coulthard, 36 ans,
Si la Formule 1 débarque en 2007 sur le Fuji Speedway nouveau pour disputer le Grand Prix du Japon, ça n'est pas une première. Le tout premier Grand Prix du Japon s'est tenu il y a 31 ans sur cette même piste. Mais les gros problèmes
Ce week-end, c'est Formule 1. Il ne reste que 3 courses à disputer pour savoir à qui reviendra le titre Pilotes de ce championnat de Formule 1 2007 déjà mémorable. Sauf surprise (possible) de fin de saison, bien sûr. La première de ces 3
Décidément, cette histoire ne cessera de donner de multiples rebondissements à chaque fois qu'elle donne l'impression de se terminer. Après que McLaren ait déclaré son intention de ne pas faire appel, on apprend que le document de 20 pages
Soit depuis début Août et l'imbroglio du Grand Prix de Hongrie qui a vu Fernando Alonso se faire déposséder de sa pole position par la FIA et qui marque aussi le début de l'affaire des e-mails dont on sait maintenant à quoi cela a abouti. On
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