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Les membres de la commission Rallye de la FIA ont reporté à Décembre l'annonce de la règlementation technique qui définira les prochaines World Rally Cars arguant que les textes de première intention cherchant à faire baisser les coûts

Celui qui ne s'en doutait pas ne peut être qu'un doux rêveur, un amateur de romans Harlequin, un gars qui croit encore que le talent suffit à obtenir un baquet. Non, le talent ne suffit pas. Interviewé par FormulaOne.com, Sébastien Bourdais

Rubens Barrichello, qui n'est encore certain de rien quant à son avenir en Formule 1, avait récemment déclaré que l'on ne savait pas tout de sa période Ferrari aux côtés de l'ogre Schumacher, et qu'il se chargerait sans doute un jour

Sébastien Loeb n'a pas raté sa pige en Formule 1, effectuée lors des essais du plateau sur le tracé de Barcelone. Après un pluvieux galop d'essai en Angleterre, notre quintuple Champion du Monde des Rallyes s'est retrouvé avec une RB4 Renault

Lorsque l'accident de François Duval et la gravité des blessures de Patrick Pivato ont été connus, beaucoup d'entre nous, moi le premier, ont rapidement conclu : "une de plus". François Duval traîne une réputation de pilote casse-cou, casseur

Patrick Pivato, copilote de François Duval au Japon et blessé lors d'un choc latéral contre un pilier invisible planté en bordure de route doit être rapatrié en France pour être à nouveau opéré. Ce retour n'était pas vraiment indiqué vu

Dimanche et lundi se sont déroulées deux nouvelles journées d’essai sur l’Autodrome de Dubaï en vue de la deuxième saison des Speedcar Series qui débutera début décembre.

L'année dernière, nous avions suivi la quasi-intégralité de la saison de Simon Jean-Joseph qu'il finissait en remportant le titre européen avec une Citroën C2 S1600. Cette année, le martiniquais repartait avec Citroën Sport et Jack Boyère

Fan de rallye, vous ne devez pas être sans ignorer l’accident de François Duval et Patrick Pivato sur la dernière manche de WRC, au Japon, le week-end passé. Le copilote français de Duval, victime d’une fracture du bassin et du tibia droit

Un bataillon de scénaristes hollywoodiens n'aurait pas fait mieux. Le final de ce Grand Prix du Brésil aura tenu toutes ses promesses. L'intensité n'aura jamais été aussi forte sur les 7 derniers tours d'un Grand Prix.