
La première journée du rallye du Japon a viré au chaos, non pas à cause de la météo comme on le redoutait mais un accident qui a raccourci une étape déjà amputée de 2 spéciales.
La première journée du rallye du Japon a viré au chaos, non pas à cause de la météo comme on le redoutait mais un accident qui a raccourci une étape déjà amputée de 2 spéciales.
Ça n'est pas encore bien méchant car cela n'a pas été déclaré directement et publiquement. Mais tout le monde sait maintenant que depuis le début de l'année, Heikki Kovalainen débute en Q3 avec plus d'essence que son équipier Lewis
Je ne sais pas si le sujet intéresse quelqu’un ou quelqu’une ? Moi si. Mais que devient donc Nicolas Prost, le fils de notre quadrule champion du monde de F1 ?
Festival de vidéos ce matin. En plus de la vague des essais de la semaine (dont la Renault Laguna coupé), j’ai également apporté ma modeste pierre à l’édifice avec 47 minutes de Nissan GT-R et une publicité à l’image de ses tarifs de
Lewis Hamilton n'est pas aimé dans le paddock, c'est une évidence à la vue du feu nourri qu'il a subi avant le Grand Prix de Chine. De Alonso à Kubica en passant par Briatore, le pilote anglais s'est fait tailler un costard sur mesure et se
Je vous avais averti de la participation de Dimitri Lazardeux le week-end passé au dernier meeting de la saison de Super Série FFSA catégorie GT. Le jeune pilote (20 ans) faisait équipe avec Sébastien Chardonnet sur une Ford GT du Matech Racing
A ce stade de la saison où le championnat se retrouve une fois encore serré induisant une pression de tous les instants, les petites phrases assassines comptent double et ne font qu'exacerber une ambiance déjà bien électrique entre les parties
La guerre entre Porsche et Nissan n’est plus larvée. Nissan conseille à Porsche de prendre des cours de pilotage, la querelle entre pro GT-R et pro 911 est plus que jamais vivace, la comparaison entre les deux autos plus que jamais
Les visiteurs du Mondial ont actuellement la possibilité de découvrir la nouvelle Ferrari California sur le stand du constructeur (mais également sur celui, situé juste à côté et moins fréquenté, de Pininfarina).
De nombreux « frangins » sont aujourd’hui présents en compétition automobile. Parmi les Français, on a l’habitude de suivre les Pic, Charles et Arthur, ou encore les Jousse, Julien en Maxime. Mais il ne faudrait pas oublier les frangins
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