Qui aurait pu croire que le Porsche Cayenne déchaînerait autant les passions? Après toutes les versions revues par les allemands spécialistes du genre, c'est au tour des frères de chez Platinum Motorsports de donner leur version de la chose.
Project Kahn, le préparateur qui s’est fait une spécialité des interventions sur les véhicules haut de gamme, sur lesquels il applique toujours la même formule composée de formes épurées évoquant l’univers du luxe, frappe à nouveau.
Je ne voudrais pas m’immiscer, même pas plus ou moins malencontreusement, dans l’une des missions de Patrick sur ce Genève 2009, dont l’une consiste à nous guider virtuellement parmi les stands des grands constructeurs. Du coup, sachez bien
Prenons une Porsche 911 SC de 1982 et voyons ce que Cargraphic, entreprise allemande dont je vous ai parlé il n’y a pas si longtemps, peut en faire.
Décidément, l’époque est propice à ceux qui n’ont pas froid aux yeux [expression à réinvestir, à réinterpréter, à réinventer…]
Cette GMC S15 de 1987 pourrait être comparée au Palais Idéal du Facteur Cheval. Pour ceux qui ne connaissent pas l'histoire de cet employé des PTT, il s'agissait d'un architecte/sculpteur/artiste qui ayant raté sa vocation profitait de chacune
On oublie souvent qu'il existe un véritable savoir faire en France et de vraies compétences malheureusement, pas ou peu connues.
Une Nissan GTR préparée en France? Et oui cela existe malgré les nombreuses mises en garde du constructeur concernant leur refus absolu d'assurer quelconque garantie sur tous les véhicules modifiés... Suffisamment dissuasif surtout quand on
KTM continue de développer son réseau européen et après l'homologation France de son X-Bow qui a permis aux clients hexagonaux d'être servis plusieurs mois avant l'entrée en vigueur de la nouvelle règle d'homologation européenne, Le
Travis Pastrana est un surdoué. Il envoie du lourd que ce soit sur 2, 3 ou 4 roues !
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