Il y a longtemps, quasiment 50 ans soit bien avant la Ferrari GG50, Giorgetto Giugiaro œuvrait déjà aux crayons chez Bertone. Enrôlé en 1959, le designer âgé de seulement 22 ans, va produire une somme incalculable de dessins et d'autos pour
Le concept Light is right n’a jamais été aussi bien mis en application. En effet, avec 430 kg pour 135 cv, on a tout ce qu’il faut pour arsouiller sur les chemins sinueux. Très efficace sur circuit, cette Caterham est aussi agréable pour une
Face aux lignes acérées de la Chevrolet Camaro et au style démesuré de la Dodge Challenger, la Mustang se devait de réagir ! Ford a donc décidé de restyler sa Mustang millésime 2010. Il faut dire que la dernière génération de l'étalon américain a déjà 5 ans !
Lorsque Chrysler décidait de lancer le programme Viper à la fin des années 90, le groupe américain profitait de l’expertise de Lamborghini afin de développer correctement l’énorme V10 de la sportive à la gueule d’enfer. Et le destin
Dans la guerre livrée par les trois grands constructeurs américains sur le nouveau segment des muscle-car revival, Chevrolet rejoignait récemment Ford et Dodge avec sa Camaro. Forte en gueule et bien motorisée, l’auto parvenait rapidement à
Rolls-Royce termine de préparer sa nouvelle « petite » Ghost mais du coté de son concurrent allemand, on s’occupe du porte-étendard qui s’apprête à recevoir quelques menues améliorations pour poursuivre tranquillement sa carrière face
L'annonce de la (re)mise en chantier de la Shelby Daytona Coupe sous forme d'un "Continuation" comme savent si bien les faire les américains ne peut laisser indifférent l'amateur de beaux objets à 4 roues, un peu vintage. Cette auto est d'une
C’est le 15 août prochain, dans le cadre du concours d’élégance de Pebble Beach que la nouvelle supercar américaine Devon GTX sera présentée pour la première fois en public. En attendant voici les premières images officielles de la
Pour le moment, Infiniti en France et en Europe, ce sont les G37 coupé, berline et cabriolet et les SUV FX37/50 et EX37. Aux States, il existe un modèle intermédiaire baptisé M (Fuga au Japon). C'est une grande berline de plus de 5m adaptée aux
Vous le savez depuis notre dossier d’hier sur le prix réel des supercars : contrairement à d’autres mécaniques - en provenance d’Italie essentiellement - les Koenigsegg ne sont pas vraiment à considérer comme des placements mobiliers
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