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Pour terminer la semaine, voila une Maybach 57S atypique et peu courante, puisqu'il s'agit d'un exemplaire préparé par Xenatec.

Il n'y a bien qu'au Gumball que l'on peut voir de tels engins ! Une Rolls Royce Phantom Drophead avec une carrosserie camouflage !

Maserati a présenté sa Gran Cabrio Sport à Genève, la version la plus athlétique du cabriolet issu de la Granturismo. Comme pour nous donner un petit goût de revenez-y, voici aujourd'hui le film commercial officiel qui accompagne sa commercialisation et qui va peut-être laisser quelques filets de bave pointer à la commissure de quelques lèvres entrouvertes et quelques oreilles expérimenter la sensation de chair de poule.

Avec sa Galibier, Bugatti prévoit de surpasser le segment des berlines de luxe. Le patron Wolfgang Dürheimer a donné récemment quelques chiffres quant à son prix, sa production et sa puissance.

Que s'est-il passé sur la place du Casino à Monaco il y a quelques jours, nous n'en savons rien et les questions demeurent. Comment une Bentley Azure, une Aston Martin Rapide, une Mercedes Classe S, une Rolls Royce Phantom Drophead Coupé, une Porsche 911 et une Ferrari F430 ont-elles pu se retrouver dans une posture aussi … stupide que piteuse ? Voilà en tout cas le petit accrochage urbain le plus onéreux de ces dernières années !

Dans le dernier Top Gear, la star invitée à venir faire un chrono à bord de la Reasonably Priced Car était Rowan Atkinson que l'on appelle encore par chez nous Mister Bean. L'homme est un petrol head pur et dur et possède un garage fourni des plus beaux engins possibles. Dans son dernier film, Johnny English reborn, apparaît une Rolls Royce Phantom Coupé V16 9,0l qui a une particularité : elle n'a rien d'un décor de carton-pate, elle est un vrai prototype de l'usine.

Cela se bouscule au portillon. Normal avec la rumeur de l’arrivée prochaine (dès le Salon de Francfort) d’un moteur six cylindres doté de trois turbocompresseurs à la gamme BMW.

Michael Stoschek qui a commandité à Pininfarina la conception de la belle New Stratos dont nous avons suivi la genèse il y a quelques mois avait laissé entendre qu'une production en petite série était envisageable. Toutefois, Ferrari vient de lui faire savoir qu'il refusait que ce projet soit mené par son carrossier attitré ni aucun de ses fournisseurs. Si vous voulez une New Stratos, il va falloir faire sans les créateurs.

L'ex pilote britannique Stirling Moss cherchait un cadeau pour sa femme : c'est tout naturellement qu'il porte son choix sur une Aston Martin Cygnet.

Personne n'a vraiment tenté l'exercice mais cette conclusion est avancée par un ingénieur australien ayant activement participé à l'élaboration de la boîte de vitesse à double embrayage de la Bugatti Veyron. En tout cas, à en croire Ric Tamba, si jamais on vous propose le challenge de rallier Berlin à Francfort avec au choix une VW Lupo ou une Bugatti Veyron, choisissez la première.