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Malgré ses quelques années dans les roues, cette association entre Mercedes-Benz, AMG et McLaren continue de faire son petit effet. Elegante et très racée, la SLR demeure très actuelle, à l'image de ses caractéristiques techniques.

Un passionné d'automobile qui voudrait s'acheter une Ferrari a l'embarras du choix. Les relativement récentes 360, 430 ou 550 par exemples donnent déjà un large spectre de recherches pour trouver la perle rare... Mais en plus d'un porte-monnaie garnie, il faut une passion autrement plus affirmée pour rouler en Ferrari... ancienne. La 308 fait partie de cette catégorie.

La toute jeune marque Artega, fondée par un patron d'équipementier automobile, a produit et dévoilé en 2008 un sympathique petit coupé relativement accessible pour une auto aussi exotique : la GT. Sous ses lignes plutôt discrètes se cache une mécanique allemande, un V6 d'origine Volkswagen.

Koenigsegg a largement fait durer son Agera au fil des ans avec des déclinaisons R, RS ou encore X, notre modèle unique du jour pour la photo quotidienne. L'Agera X, dévoilée il y a plusieurs années au salon Top Marques de Monaco, adore le chiffre « 8 ». Explications.

Pour cette photo du jour, nous vous proposons de mettre en vedette une sportive italienne, qui malgré ses quelques années dans les roues, continue de faire son effet : La Ferrari 599 GTB Fiorano.

Par toujours considéré à sa juste valeur, le Cayman est une interprétation moderne de la Porsche 968. Aussi équilibré que sa devancière, le Cayman propose sur le marché de l'occasion un rapport prix/performance de premier ordre.

La rubrique de la photo du jour vous propose des photos de véhicules exceptionnels, réalisées par notre photographe Eddy. Pour commencer 2016 sous les meilleurs auspices et perpétuer la tradition, voilà une Koenigsegg CCXR Edition.

Qu'il est dur ce dimanche après-midi... Le ventre encore bien tendu, les oreilles et la tête douloureuses, on regarde son agenda du lendemain et on découvre avec horreur qu'on rendez-vous avec son client détesté à 11h00 lundi... Relaxez-vous, c'est le dernier week-end de fêtes, on a largement le droit de « se mettre bien ».

Ferrari reste aujourd'hui un constructeur à part entière et est probablement celui qui a le plus conservé son identité au fil des décennies. Intact, donc, l'aura de Ferrari, mais il est tout de même bien regrettable, le passé du cavallino rampante !

Mercedes continue aujourd'hui de produire des autos performantes avec les AMG et la spécifique AMG GT, sorte de descendante de la SLS. A l'origine de tout cela, on retrouve la SLR, véritable avion sur route, aussi bien pour ses performances que pour son... bruit.