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Nous avions aperçu des prototypes en test qui ne laissaient plus place au doute, la Jaguar XKR-S cabriolet est désormais réalité. Ce gros matou sans chapeau se découvre à Los Angeles, son cœur est identique au coupé et en fait donc un cabriolet réellement décoiffant.

En plus des Mustang et Boss 302, Ford présentera à Los Angeles une importante mise à jour de sa Shelby GT500. Il faut dire que le dévoilement de la récente Chevrolet Camaro ZL1 (580 ch) avait passablement énervé du côté de Dearborn, ce qui a motivé cette réaction pour le moins déflagrante : 650 ch, 813 Nm de couple, plus de 320 km/h en pointe, la Shelby GT500 est parée pour le match.

L'ouverture du salon de Los Angeles se rapproche et les annonces se multiplient. La Ford Mustang qui subit la concurrence féroce de la Chevrolet Camaro profite de l'évènement pour présenter une mise à jour esthétique et technique après les améliorations moteur de l'an dernier. Ford Mustang GT et Boss 302 sont ici concernées.

Les programmes XX de Ferrari sont une manne incroyable. Ferrari les vend comme des moyens de tester des équipements que l'on retrouvera sur de futurs modèles de série mais, surtout, ces prototypes roulants et non homologués contentent les collectionneurs qui, du coup, financent la recherche Ferrari ! Du coup, après les FXX, les 599XX, voici que s'annoncent les 599 XX Evoluzione.

Chris Harris est un journaliste anglais renommé qui travaille en free-lance pour plusieurs magazines (Evo en ce moment). Il s'est fait remarquer en disant que Ferrari truquait les tests de ses voitures et que la Mazda MX5 était une sportive surestimée mais comme quelques journalistes anglais, il a surtout l'opportunité d'essayer tout un tas d'autos de rêve qu'il sait manier. Mais mettre une Lamborghini Countach en drift, est-ce bien raisonnable ?

La BMW M5 s'est abandonnée dans les mains de tous les journalistes de la planète le mois dernier mais BMW Uk a probablement trouvé que cette berline familiale très rapide et très joviale méritait un film promotionnel moins commenté … qu'ils ont donc fait eux-même. Voici la BMW M5 par BMW UK.

Mais pourquoi ils ne nous en font plus, des comme ça ? La Peugeot 905, victorieuse au Mans en 92 et 93 et du championnat du monde des voitures de sport en 92, reste l'un des plus beaux protos de l'histoire, au diable l'objectivité.

C’est ce qui s’appelle du lourd : un lourd camouflage.

SSC Tuatara. Ce constructeur et ce modèle ne vous disent rien?

Cette TVR-là, une Tuscan Mk II, est dotée d’un moteur inhabituel.