Steve Saleen qui ne peut plus apposer son nom sur ses productions utilise désormais un acronyme diablement bien trouvé : SMS. Sa nouvelle maison qui a promis de s'occuper à nouveau du cas de quelques Ford avait auparavant annoncé le
Si les constructeurs semblent sur le point de stopper la course à la puissance, tel ne semble pas être le cas du côté des préparateurs.
Elle n'est toujours pas révélée officiellement ce qui explique le floutage du premier plan. Cela indique aussi que nous sommes en présence d'une tentative de communication d'un nouvel ordre pour Porsche : celle du "marketing viral". Et
Un moment donné, l’une des (nombreuses) rumeurs ayant concerné la maintenant connue Nissan GT-R Spec V avait évoqué la disparition de la transmission intégrale. Rien de cela n’est arrivé. Et c’est peut-être la future version LM à
Fidèles de notre rubrique « design », peut-être vous souvenez-vous de la Cobra Venom, une interprétation contemporaine de la mythique Cobra que nous avons découvert au mois de juin dernier ?
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Ah, la Dodge Challenger Hemi 6.1 !
Jaguar a cherché un temps à concurrencer les marques premium allemandes en descendant en gamme. Ce fut une erreur. Jaguar cherche encore et toujours à concurrencer ces marques mais en attaquant la tête. Ainsi, à Détroit, nous avons eu droit à
RENNTech s'était déjà attaché à viriliser la McLaren Mercedes SLR 722. Mais stagner c'est régresser et la firme US a décidé de passer un nouveau cap pour s'en aller tutoyer la folie pure.
N’étant pas un spécialiste du tuning, j’avoue découvrir ce préparateur japonais. Iding Power a présenté dans le cadre du Tokyo Auto Salon sa dernière préparation sur base Ferrari, la première remontant à 1997. Il s’agit de la F460 GT.
Elle n'était pas à Détroit puisque sa présentation officielle est planifiée pour Genève. L'Audi RS5 qui va marier subtilités des lignes et agressivité du comportement continue sa mise au point sur le Nürburgring comme en atteste cette toute
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