Toute l'actualité Voitures d'exception

Cette version très spéciale de la Mercedes Classe S avait été annoncée dès l’an passée. Elle est maintenant disponible à la commande. Car n’importe qui ne pourra pas s’offrir cette S600 Pullman Guard, réservée aux chefs d’Etat,

Hamann n'est pas sectaire, il travaille sur tout ce qui est susceptible de se vendre. L'Aston Martin V8 Vantage étant largement dans la catégorie sus-nommée c'est à elle que l'entreprise s'est attaquée.

J’ai vraiment eu un paquet de scrupules avant de tagger cette news. « Aston Martin »… allez, j’y vais (mais j’ai éprouvé un véritable pincement au cœur en pensant à Aston…). Et puis, j’ai gardé espoir. Je me suis dit qu’il

La Bentley Arnage dans sa définition actuelle va nous dire adieu. Eh oui, la nouvelle est tristre. Nous sommes d’ailleurs tous invités, fans de ce genre de limousines d’une autre époque, à nous retrouver sur le stand de la marque au Mondial

Le film Course à la mort (Death Race) qui sortira le 15 octobre est un remake moderne de la version originale réalisée en 1975, ou dans une Amérique futuriste des prisonniers sont contraints de participer à des courses organisées dans des

Il faut le voir pour le croire. La Porsche Panamera Gran Turismo vient à peine de pointer le bout de son nez sur une première photo officielle qu'elle est déjà l'objet des attentions d'un préparateur de renom !

Comment faire du neuf avec du vieux, ou comment faire du sublime avec du vu et revu. Il est évidement que la marque Bentley ne sombre jamais dans l’audace stylistique et se cantonne au design maison, avec tous ses codes habituels.

Cela fait maintenant plusieurs mois que je ne vous ai plus données de nouvelles de la sympathique entreprise Bongarini. Voici qui est aujourd’hui réparé.

Spécialiste des véhicules de loisirs, la marque nordiste présente aujourd’hui son nouveau bolide, le F-16. Reprenant l’appellation d’un célèbre chasseur américain, le dernier-né de Secma est un jouet pour adultes avertis. Logique quand on sait qu’il développe une puissance de 105 ch pour un poids de 560 kg.

Les 911 Carrera et Carrera S viennent de subir leur face-lift de mi-carrière en cet été 2008. Malgré les performances en hausse, l’adoption de l’injection directe et d’une boîte à double embrayage, les émissions de CO2 sont en diminution de 15%, ce qui évite à cette fausse quadra le super malus. Des progrès inversement proportionnel au plaisir de conduite? La preuve avec l’essai de la 911 Carrera S PDK.