Dans le registre des affirmations soutenues mordicus puis oubliées, nous aurons maintenant le "il n'y aura jamais de version Motorsport d'un SUV". Dans Auto Motor und Sport, Ludwig Willisch de BMW M GmbH a tracé le futur de la section Sport de BMW.
Je sais bien que j’ai beaucoup de mal à comprendre ce qui m’arrive ce matin (ça, ça et ça) mais là c’est trop. Je m’étais convaincu : adieu (Berthe) le V8 sur les prochaines Audi RS4 et RS5. Et bonjour V6 TFSI… le nouveau, le petit
Ne me demandez pas ce que c'est, je n'en sais rien. Tout ce que je peux dire, c'est que cet engin photographié à Tamworth en Angleterre est visiblement un kit-car que j'imagine volontiers unique.
La MG X Power SV, fut pour la marque une stratégie d’image et d’élargissement de gamme que nous pouvons considérer comme moyennement performante pour les raisons que l’on connaît aujourd’hui..
Blanchimont est comme l'Eau Rouge, un virage du célèbre circuit de Spa. Blanchimont est comme l'Eau Rouge, le nom d'une Mercedes revue et corrigée par le duo Carlsson Aigner.
La série de véhicules d'exception que Premier4509 nous avait promis lors du dévoilement de la Murcielago est en cours. Après la Bentley Continental GT, C'est aujourd'hui au tour d'une autre anglaise, la belle Aston Martin V8 Vantage, de s'offrir
Nous allons finir par tourner bimmers ! BMW X2, future BMW M5 à moteur V8 biturbo il y a quelques minutes et, maintenant, un bon vieux sujet BMW M6 CSL.
Il y a quelques jours je vous avertissais de la présence au Salon de Londres de quelques Subaru Impreza très spéciales : WRX-S de 255 ch, WRX STi 330S de 330 ch et, cerise sur le gâteau, une version de la STi poussée à 380 ch (logiquement
Comme le dirait le très célèbre restaurateur belge Mannekenpix dans la 6ème épreuve des 12 travaux d’Astérix :
C’est à la nuit tombée, quand la chaleur de la journée est dissipée que sort de sa tanière le reptile affamé.
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