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Max Verstappen est tellement fou de pilotage que, quelques heures seulement après être devenu père et avoir participé à un Grand Prix de Formule 1, il a discrètement piloté une Ferrari sous un faux nom sur le circuit du Nürburgring. Et il y aurait même battu un record !
Accueillant le V8 qui sera utilisé dans la Ferrari F430, la Maserati Coupé, plus communément appelée 4200 GT, délivre un agrément exceptionnel tout en accueillant toute la famille. Et elle n’est pas très chère ! Reste qu’il faut l’acheter avec précautions. Dès 24 000 €.
BMW veut devenir l’égal de Mercedes en offrant des modèles d’exception en série ultra-limitée mais aussi une vraie supercar. Il y a de grosses surprises à venir chez la marque à l’hélice.
LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE - Du haut de ses 220 km/h en 1987, le roadster BMW Z1 n'a pas rivalisé avec grand monde, sauf par ses portières qui permettait de rouler genoux au vent.
Une Ferrari F40 a eu chaud en Allemagne non loin du Nürburgring. Son conducteur a frotté l'arrière d'un break Volvo en évitant de justesse un crash bien plus problématique.
Depuis quelques jours, la plateforme propose un documentaire sur l'arrivée chez Mercedes-AMG du jeune prodige Kimi Antonelli en lieu et baquet de Lewis Hamilton. Malheureusement, le film est totalement parasité par son sponsor : la messagerie du groupe Meta.
SCOOP – La présentation s’approche pour le nouveau SUV électrique BMW iX3. Mais les prototypes de présérie de ce modèle poursuivent leurs essais. C’est sur le célèbre circuit du Nürburgring que nos chasseurs de scoop viennent de débusquer la bête.
Il est rare qu'une nouvelle marque de véhicules de loisirs s'installe sur un marché français plutôt encombré. C'est pourtant ce que tente une marque espagnole qui tente sa chance dans l'hexagone avec deux nouveaux fourgons. Présentation.
MAXI-FICHE FIABILITE. La Swift est la citadine star de Suzuki, et meilleure vente en France durant plusieurs années. La marque a d'ailleurs communiqué récemment sur le fait que le 200 000e exemplaire avait été vendu chez nous, depuis le lancement du modèle en 2004 (oubliant au passage la génération de 1992, la Suzuki Cultus vendue sous le nom Swift en Europe).
Une intervention au premier abord bénigne est nécessaire afin d’éviter un effet papillon.
