Toute l'actualité

Cousine « premium » de la Peugeot 308, la DS 4 doit elle aussi gagner une version 100% électrique l'année prochaine. Mais avec un prix de vente plus élevé, pourra-t-elle se contenter du même groupe motopropulseur un peu « petit » ?

Mal aimée en Europe et disparue depuis longtemps par nos contrées, la Renault Fluence reste une véritable star des circuits de l’autre côté de l’Atlantique.

Mercedes intronisait en juin dernier la spectaculaire Vision One-Eleven Concept. Une étude qui prend lors du festival international de mode, de photographie et d’accessoires de Hyères une dimension rétrofuturiste via une 190E recarrossée qui rappelle aussi l’auto des années 70. Son nom : Mercedes C111 Art Car.

Censées améliorer la sécurité routière, les voitures-radar gérées par les sociétés privées causent directement des accidents de la circulation. Les conditions de travail de leurs chauffeurs seraient par ailleurs mauvaises.

Quelques jours après la tenue d’un « petit » salon de Lyon 2023 très apprécié, l’organisation du plus gros évènement du genre en France se positionne sur la prochaine édition du Mondial de l’Auto de Paris. Il aura lieu du 14 au 20 octobre 2024.

Après neuf mois consécutifs de baisse, la mortalité routière est repartie à la hausse le mois dernier. Une augmentation de 9 % par rapport à septembre 2022, avec 292 personnes décédées des suites d’un accident de la route. Le nombre de blessés suit malheureusement la même trajectoire.

Pas aidé par un réseau de recharge électrique en retard par rapport au nôtre, le Royaume-Uni se voit confronté à des tensions entre les utilisateurs des bornes rapides.

Ils nous brisent les reins et les châssis, blessent ou tuent parfois, les ralentisseurs ont envahi nos rues et nos routes au mépris de toute réglementation. Deux associations tentent de mettre fin au scandale.

Modèle incontournable chez Citroën, la citadine de la marque revient aujourd’hui sur le devant de la scène dans une nouvelle génération totalement repensée. Au-delà de son style original et de sa motorisation électrique, elle va frapper surtout un grand coup avec son prix de base inférieur à 25 000 € ( 23 300 € précisément pour l'entrée de gamme).

Après quatre ans d’une carrière des plus respectables, la citadine allemande s’offre une mise à jour. La nouvelle Corsa calque son style sur le reste de la gamme et profite de la synergie de groupe pour faire évoluer son offre de motorisations, avec désormais deux versions électriques au catalogue. Nous testons aujourd’hui la version 156 ch.