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Stellantis ne sait toujours pas si la Leapmotor T03 aura droit au bonus

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Pour l’instant, la citadine chinoise assemblée partiellement en Pologne n’apparaît pas dans la nouvelle liste des voitures électriques éligibles au bonus écologique. Les communicants de Stellantis nous affirment « ne pas savoir si elle y aura droit » alors que la décision de l’Ademe aurait dû être connue à la fin du mois dernier.

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La McLaren W1 est prête pour la guerre contre Ferrari

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Modèle le plus puissant de toute l’histoire de la marque, la McLaren W1 est une supercar hybride qui arrive quelques jours avant celle de Ferrari. Elle vise comme cette dernière la suprématie totale chez les sportives d’exception.

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Guide d'achat

Quel SUV Mini Countryman choisir ?

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Pour la troisième génération de son SUV Mini Countryman, la marque anglaise a bien fait évoluer son modèle. Il est toujours disponible avec des motorisations thermiques, mais aussi, et c’est nouveau, avec des motorisations électriques. Ce guide d’achat vous permettra d’y voir plus clair dans la gamme du Mini Countryman et de connaître le ou les meilleurs couples motorisation/finition de ce modèle.

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Première image du Jeep Compass, un cousin du Peugeot 3008

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 Basé sur la même plateforme que le Peugeot 3008 actuel, le nouveau Jeep Compass de troisième génération existera aussi bien en version électrique qu’en thermique. Parviendra-t-il à garder des capacités en tout-terrain ?

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La Tesla Model 3 devient plus intéressante

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Non seulement la Tesla Model 3 restylée propose désormais une version Grande Autonomie Propulsion capable de tenir plus de 700 km sur une seule charge, mais elle baisse aussi son prix dans sa version de base.

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Essai
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En Cupra Terramar la famille a du swag

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Cupra renforce son offre SUV avec le Terramar. Ce concurrent des Peugeot 3008 et BMW X1 va pousser gentiment l’Ateca à la retraite pour répondre aux besoins des familles. Essai de la version hybride rechargeable de 272 ch.

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Le prix de l'Audi A6 e-tron électrique est à la fois élevé et intéressant

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La nouvelle grande berline électrique d’Audi est très légèrement plus abordable que la BMW i5 et un peu plus chère que la Mercedes EQE dans sa version de base, mais avec des batteries plus généreuses que celles de ces dernières. Sa version break Avant s’attaque aussi à la i5 Touring avec une addition à peine moins élitiste.

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