
Surprise au Mans cette Porsche 911 se veut RSR... mais l'est-elle vraiment? Dans le doute j'ai fait appel au savoir d'un grand sage qui maitrise parfaitement le sujet, et pour qui la 911 est une véritable religion.
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Surprise au Mans cette Porsche 911 se veut RSR... mais l'est-elle vraiment? Dans le doute j'ai fait appel au savoir d'un grand sage qui maitrise parfaitement le sujet, et pour qui la 911 est une véritable religion.
Présenté à l'occasion du dernier PTS, le Scirocco Cesam n'est malheureusement pas aussi séduisant que de nombreux exemplaires réalisés par des tuners allemands.
Il n'y a pas que les voitures qui sont hybrides, les vélos aussi ! La société Sanyo Electric Co., Ltd. a sorti au Japon un vélo électrique hybride appelé Eneloop bike. Il s'agit d'un deux-roues non polluant novateur.
Un peu d’histoire ? – Créée en 1880 à Rouen, l’entreprise de carrosserie Le Bastard, s’est intéressée très tôt aux utilitaires Citroën mais aussi à la Traction. C’est ainsi qu’au lendemain de la seconde guerre mondiale elle a
Le mois de décembre dernier avait été riche, si je ne m’abuse, en supercars nouvelles. Peut-être vous souvenez-vous de cette danoise, la Zenvo ST1, première supercar locale.
C’est la plus laide de toutes les Mercedes McLaren transformées vues à ce jour. Et de loin. Jamais je n’avais vu une telle horreur. Après une telle monstruosité, la prochaine saucisse du vendredi ne sera qu’une formalité. Même, je crois
La Ford Fusion Hybrid 2010 est dotée d'un moteur 4 cylindres de 2,5 litres Atkinson délivrant 155 ch, d'un moteur électrique, de batteries NiMH et d'une boîte de vitesses à variation continue. Elle consomme en moyenne 5.9 l/100 km et
Elle marche fort sur le marché du neuf cette troisième génération de Mégane. Il faut dire qu'elle s'améliore sur presque tous les points par rapport à sa devancière, et son design semble plus consensuel que ne l'avait été au départ celui
Le "Concorso D'eleganza de Villa d'Este" prend chaque année un peu plus d'ampleur. Cette réunion de voitures anciennes s'est peu à peu ouverte au monde du design et donc des concept-cars ou des "one-off" de carrossiers prestigieux grâce au
C’est la crise, l’époque est grise et triste. Mais pourquoi ne pas troquer sa berline contre un coupé de gamme moyenne ?