L’original - Commercialisée depuis le 18 janvier 2008, la Clio Estate est produite à Bursa en Turquie. Elle reprend en revanche exactement la base technique de la berline, à l’exception du train arrière légèrement du Grand Modus. Son
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Souvenez-vous : Caradisiac vous avait présenté la Volkswagen Golf VI lors du Mondial de l'automobile de Paris 2008.
Opération de pure communication après les annonces récentes où véritable séance de développement, on ne sait pas vraiment. Mais ce que l'on sait c'est que la C4 WRC Hybrid4 a roulé à la fin du rallye du Portugal devant les photographes de
Le Salon de New York est l’occasion de restylages en série du côté des luxueux SUV et consorts. Après les versions « sérieusement » restylées des Range Rover et Range Rover Sport, voici un remodelage plus timoré. L’objet du délit ? Le
Vous aimez les vieilles ? Ça tombe bien, la Serie FFSA des Véhicules Historiques entame sa saison 2009 ce week-end. Les gloires des années 60, 70 et 80 vont pouvoir se dérouiller les rondelles sur le circuit du Vigeant, cadre de ce début de
Aujourd’hui, les « nouveautés du jour » arrivent bien tardivement sur Caradisiac, veuillez nous en excuser. Nous mettons tout en œuvre, ou presque, pour y remédier dans les plus brefs délais. Etc. Etc.
Aujourd'hui sort le quatrième opus de la saga Fast n'Furious, qui marque le retour du casting du premier épisode sorti en 2001 avec Vin Diesel, Paul Walker, Michelle Rodriguez et Jordana Brewster. Pour l'occasion, Erik Adelson du site Inside Line
Après la présentation des éléments carrosserie Vorsteiner pour M3 E92, voilà aujourd'hui un kit venant du même accessoiriste mais pour Porsche 997.
Après la tartine (succincte quand même) à lire ici, voici la vidéo de l'essai de la Caterham Cup 2009 équipée de son kit 150 ch. Le développement moteur initié il y un an est arrivé à son stade terminal et du Ford Sigma 120 ch d'origine,
L’original – Colin Chapman décida en 1956 de construire un petit coupé homologué pour la route qui fut présenté lors du salon de Londres 1957 sous le nom d’Elite. Coupé qui fut produit à près de 1.050 exemplaires entre 1958 et 1963.
