On ne présente plus Tiff Needell et ses essais musclés totalement incomparables, mêlant attaque à outrance, passages en travers inhumains, mais aussi raffinement humour et savoir-vivre.. Bref un délice dont on raffole..
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Billet d'humeur
Alors que l'on parle souvent de la Norme Euro 5 qui doit durcir les règles en terme de rejet de CO2, on apprend qu'à ce jour, certains constructeurs vendent encore des véhicules qui ne respectent pas la norme Euro 4 pourtant entrée en vigueur au
On peut se demander si ce genre de rappel mérite vraiment un communiqué. Peut être que les services de com' jugent que le signaler au grand public est moins risqué que de traiter le problème directement avec les propriétaires. On maîtrise la
Rumeur
A la vue de ces images "fuitées", on peut d'ores et déjà annoncer que la vraie concurrente de la MINI arrive bientôt! Les premières photos présentent le catalogue d'accessoires qui accompagnera la sortie de la Nuova 500. Le bouille reste,
Après avoir relaté de nombreux crashs de supercars en photos ici même, les derniers en date étant la Ferrari Enzo et son arbre ainsi que la Porsche Carrera GT et son pêcher, voici venir une nouvelle catégorie : les crashs de supercars en
Et si le Père Noël troquait sa cariole en bois et ses rennes poussifs (ils sont vieux maintenant) contre une auto ? Chez GeigerCars, ceux qui vous font un Hummer pour toutes les corporations, on a réfléchi et on a trouvé: Ca ne peut être qu'un
Après les hôtesses du Mondial de l'Automobile de Paris, les babes du SEMA Show chaud chaud et les filles du Salon de Los Angeles, voici venir les babes du Salon de Bologne !
Rumeur
Alors que la gamme à l'étoile comporte déjà les Classe ML, Classe G, Classe GL... et dans une moindre mesure Classe R, Mercedes travaille activement à la préparation de deux nouvelles arrivantes SUV baptisées pour le moment MLK et GLK.
Après l'avoir aperçu officieusement à plusieurs reprises, la Peugeot 207 CC est à présent officielle ! Place au communiqué Presse et aux photos de la petite lionne !
L'original - La Reinastella a eu la lourde tâche de succéder à la 40cv comme véhicule amiral de la gamme Renault. Elle ne fut produite qu'à 384 exemplaires de 1929 à 1933. Elle disposait d'un 8 cylindres en ligne de 7.126 cm3 développant
