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Kleeman, avec un K comme Kompressor, le fameux tuner Danois avait déjà préparé une grande partie de la gamme Mercedes-Benz, c'est logiquement,au tour du petit dernier (2 tonnes - Gasp !) , le ML, de passer entre les doigts du préparateur.
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Kleeman, avec un K comme Kompressor, le fameux tuner Danois avait déjà préparé une grande partie de la gamme Mercedes-Benz, c'est logiquement,au tour du petit dernier (2 tonnes - Gasp !) , le ML, de passer entre les doigts du préparateur.
« Le V8 4.9l S62 de la M5 E39 est super, mais pas autant que le 6L 3.3l S54 de la M3 E46. »
Il faut vraiment s'appeler Hartge pour oser s'attaquer à des lignes aussi particulières et audacieuses que celles du coupé BMW série 6 et surtout les modifier en profondeur.
L'original - Au lendemain de la seconde guerre mondiale (1939-1945) Renault fut autorisée dans le cadre du plan Pons de relance de l'activité industrielle automobile à produire, entre autres, une petite voiture à quatre places. Le prototype de
Avec une R10 Diesel en ALMS et aux 24h du Mans, Audi entend bien aussi revenir en compétition en Italie avec sa nouvelle RS4 de course.
Présentée à l'occasion du Salon de Genève, la Lirica Concept arbore de bien belles lignes très inspirées. Œuvre du bureau d'ingénierie italien Inovo Design, la Lirica a entièrement été conçue par ordinateur de sa phase de design à sa
Un automobiliste anglais s'est retrouvé coincé dans sa voiture à près de 200km/h pendant 26 minutes et 100km après que son accélérateur soit resté bloqué, collé au plancher. Agé de 25 ans, Kevin Nicolle était totalement incapable
Comme prévu, Citroën élargit sa gamme de modèles dotés du dispositif Stop & Start. Après la C3, c'est au tour aujourd'hui de la C2 d'en hériter.
Après la réalisation d'une version large, aux inspirations plutôt racing, PAM nous livre une deuxième version de la C2 mais un peu plus soft, en effet le kit est identique a la XC2 mais il ne comprend pas les ailes larges.
Le jeune allemand Nico Rosberg aura prouvé devant son illustre père, Keke Rosberg, qu'il observait depuis les stands, qu'il n'était pas un jeune apprenti insouciant, mais un véritable pilote de F1 dont l'avenir semble être particulièrement
Lancia Ypsilon : un souffle de renouveau pour le monde automobile