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Alors qu’Alpine galère en Formule 1 et vient de signer un résultat encourageant en endurance, la marque du groupe Renault vient carrément de remporter une épreuve du championnat de France des rallyes grâce au quinquagénaire le plus connu de la discipline. Il a réussi à battre des voitures d’une catégorie réputée bien plus performante avec son A110 GT+.
Le grand champion des rallyes n’est plus la star qu’il a été. Enfin, c’est le cas dans un petit village de sa région natale qui ne souhaite pas sa venue.
Ce propriétaire de Peugeot 408 colle à son véhicule le hashtag Lamborghini Urus pour attirer les foules. Les commentaires sont nombreux. Mais sont-ils positifs ?
Les coups de folie des constructeurs généralistes se poursuivent jusqu’à nos jours, donnant lieu à des autos qui deviendront des collectors… Même en électrique !
A priori, tout le monde n’était pas en vacances au service communication et événements de Nissan pendant l’été. Et les rayons ardents du soleil ont fait naître une idée pour le moins décalée : inscrire un Qashqai au Livre Guinness des records, catégorie « saut depuis une plateforme suspendue ». Et le tout à mettre en place en moins de deux mois.
SCOOP – Le SUV Skoda Kushaq n’est pas en vente chez nous puisqu’il s’agit d’un modèle produit en Inde pour le marché local. Il est donc curieux qu’un prototype de la version restylée de ce modèle puisse mener des essais de mise au point en Europe. Est-ce qu’à l’instar de ce que fait Stellantis avec les Citroën C3 Aircross et Opel Frontera qui ont été conçus au départ pour l’Inde, Skoda envisagerait de créer une version européenne du Kushaq ?
La formule gros moteur atmo/petite caisse donne souvent des résultats savoureux, ce que prouve magnifiquement la BMW Z4M, dotée du superbe 6-en-ligne atmo de la M3 E46. Attention, cocktail explosif… et pas si cher !
De la Classe C à l’AMG GT, une bonne partie des modèles récents de l’Étoile vont devoir repasser en atelier.
Il y a 13 ans, Barack Obama profitait d'une tournée européenne pour faire escale quelques heures en Irlande, la terre de son ancètre Falmouth Kearney. Une visite au pas de course durant laquelle la Cadillac du président américain connut une mésaventure peu banale.
Elle a foudroyé le record de vitesse en 1963, à 259 km / h. Pourtant, malgré le succès des débuts, la marque s'est éteinte un peu plus de dix ans après sa naissance. Saga d'une auto, d'une entreprise et de son créateur : Renzo Rivolta.
