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Alan Froli

Tous les articles de Alan Froli

Alan Froli
Alan Froli - Journaliste essayeur

Alan Froli rêvait d’être journaliste-essayeur depuis le jour où il a acheté son premier magazine automobile en kiosque, à l’âge de 9 ans. Un rêve qui paraissait inaccessible pour quelqu’un qui ne connaissait personne dans le milieu.

Après avoir suivi des études de lettres puis de journalisme, mais également des stages de mécanique, de pilotage et dans des rédactions auto spécialisées telles qu’Echappement, il intègre le milieu en tant que rédacteur indépendant.

Courses, mécanique, Alan touche à tout

Customisation, courses sur circuit, tests : il touche à tout jusqu’à ce qu’un célèbre hebdomadaire qui se met à la place du conducteur l’accueille dans son service Essais. Il y restera treize ans, avant d’intégrer l’équipe de Caradisiac en 2022.

Pour lui, passer du papier à internet et à la vidéo est un nouveau défi. Son objectif : progresser encore et toujours en suivant les traces de ses plus éminents confrères. On vous passe les détails de sa collection de magazines qui occupe une pièce entière chez lui, et ses histoires de voitures  et motos personnelles qui roulent plus ou moins bien…

Tous les articles d'Alan Froli sur Caradisiac

Alan Froli et son cabriolet BMW E46

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Essai

La Mini Cooper C cabriolet snobe le 3 cylindres… pour notre plus grand plaisir ?

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Alors que la version fermée de la nouvelle Mini Cooper "C" reste fidèle au moteur 1.5 trois cylindres, le cabriolet s'offre d'emblée une déclinaison dégonflée du 4 pattes de la Cooper S. Au menu : une sonorité plus "noble", et 163 ch. Reste à savoir si c'est un bon plan, sachant que le poids augmente sensiblement avec cette nouvelle génération, de même que le budget… 

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Le starter de 7h00

Mercedes Classe A : la triste fin d'une voiture normale…

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Née monospace et devenue berline compacte pour suivre la tendance, la Classe A ne sera pas renouvelée, laissant le champ libre aux nouveaux coupés quatre portes et petit SUV Mercedes. Un coup dur pour les amateurs de voitures conventionnelles. 

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Le starter de 7h00

Nouveau BMW X3 M50 : le SUV de 400 ch qui a frôlé les petits malus…

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CONTACT - BMW a de quoi se féliciter des émissions de CO2 de son nouveau X3 M50, grâce notamment à une micro-hybridation. Sauf que depuis début mars, ce SUV de quasi de 400 ch a vu sa taxe au CO2 augmenter de 9 000 €. Dommage, il est pourtant pas mal ce bestiau…

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Essai

Que vaut l'Alpine A290 d'entrée de gamme GT de 180 ch ?

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Se contenter de l'entrée de gamme de la déclinaison sportive de la Renault 5 est tentant.  Caradisiac s'est donc demandé si les 180 ch suffisent à délivrer quelques sensations fortes sous le capot d'une voiture accusant 1 500 kg…

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Volkswagen ID Every1 : une électrique à 20 000 € en approche !

, mis à jour 134

PRÉSENTATION VIDÉO - Avec ce concept ID "EVERY1", Volkswagen annonce une nouvelle offensive électrique et notamment une concurrente la Citroën ë-C3 et de la future Renault Twingo. Un tour du propriétaire s'impose sur place, en Allemagne…

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Comparatif

Le SUV électrique Skoda Elroq bouscule le Renault Scenic…

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Malgré des coûts de production en baisse, les familiales électriques à grosses batteries restent chères, à commencer par le Renault Scenic. Mais en spécialiste de la voiture bon marché, Skoda propose d'économiser 4 500 € à l'achat avec son Elroq. Une alternative crédible face au SUV compact français ?

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Le starter de 7h00

Dacia Jogger, Duster et Bigster : quelles différences ?

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Avec l'arrivée du nouveau SUV Bigster au côté des Jogger et Duster, Dacia sème le doute au moment du choix d'un véhicule familial bon marché. Caradisiac vous aide à y voir plus clair en comparant leurs prestations.

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