Préfigurant une Série 7 XXL, ce prototype de 1990 a été présenté par BMW au dernier salon Techno Classica d'Essen. Outre un habitacle luxueux et quelques détails que l'on a pu découvrir sur la génération e38, il renfermait un moteur V16 de 348 ch ! Totalement extravagant pour l'époque...

Les derniers poêles à mazout sont sortis des usines européennes de la firme suédoise. L'occasion de revenir sur quelques diesels emblématiques…

Copie conforme de la Toyota Yaris depuis son apparition en 2022, la Mazda 2 hybride s'offre un nouveau nez et les derniers équipements de sa jumelle. Reste à savoir si, en plus d'un style plus personnel, elle propose quelques améliorations et un meilleur rapport prix/équipement…

Outre une puissance exceptionnelle de 650 ch, la version sportive électrique de la Ioniq 5 est capable d'imiter la sonorité d'un puissant quatre cylindres essence et même des passages de vitesses, histoire de séduire les amateurs de pompes à feu à l'ancienne. Pari réussi ?

BMW continue sa révolution électrique avec cet inédit SUV "zéro émission" intégralement repensé qui, outre un style original, annonce d'ores et déjà des autonomies et capacités de charge aux meilleurs niveaux. Vous montez ? 

Envie de vous replonger dans les années 1980 et leurs courses automobiles insouciantes bercées par des musiques typiques ? Alors délectez-vous avec ces antiques images d'Audi 90 IMSA, fournies par la marque...

Depuis 2022, une étrange citadine hybride cohabite dans la gamme de Mazda à côté de sa "2" maison. Toyota Yaris rebadgée, la Mazda 2 Hybrid gagne un restylage mais n'a pas droit à la nouvelle version plus puissante de sa cousine. À quoi sert-elle vraiment ? Premiers éléments de réponse…

Partageant sa plateforme avec le dernier BMW X1, le nouveau Countryman en reçoit logiquement les machines essence et diesels, mais également les électriques, avec en tête de gondole une sportive bimoteurs de 313 ch à quatre roues motrices accusant… 2 000 kg sur la balance ! Plus vraiment Mini du coup…

Ras le bol des SUV électriques ? Volkswagen vous propose un saut dans le temps avec cette neuvième génération de Passat SW, consensuelle, trop grande et recevant notamment des moteurs diesels d'une autre époque, mais finalement attachante, comme nous avons pu le constater avec ce premier galop d'essai d'une version TDI 150 DSG7… 

L'une est électrique, l'autre thermique. Comme les modèles BMW appartenant au même groupe, on imagine que leurs mécaniques ne changent pas l'esthétique. Pourtant, la découverte des deux modèles côte à côte révèle de nombreuses subtilités qui n'en sont pas vraiment…