Le préparateur automobile ABT a eu l'idée complètement folle de rendre légale l'utilisation d'une Audi R8 LMS GT2 sur la route, et nous a invités à nous insérer dans la circulation française à son volant. Sensations garanties !

ESSAI - Atteindre la barre psychologique des 1 000 ch est une quête absolue pour de nombreux préparateurs. Et l'Allemand ABT, qui s'adonne à la sorcellerie sur les modèles du groupe Volkswagen depuis 50 ans, la touche du doigt avec cette RS7 Legacy Edition dont le V8 biturbo a été revu en profondeur. Une catapulte !

Essai Vidéo - Les déclinaisons à toutes les sauces de la plateforme CMP de Stellantis envahissent littéralement le marché. Après le Peugeot 2008, le DS3 Crossback, l'Opel Mokka et le Jeep Avenger, pour ne citer que les SUV, voici l'Alfa Romeo Junior. Caradisiac a voulu savoir ce qu'apporte vraiment l'Italien, hormis une puissance élevée de 280 ch dans sa version électrique Veloce…

Si les breaks de marques grand public se font rares, Skoda persiste avec l'Octavia Combi de quatrième génération, qui s'offre un restylage. Au menu : une face avant originale, des écrans perfectionnés et quelques astuces supplémentaires, le tout pour à peine plus cher qu'un petit SUV. La preuve avec l'essai de la version TDI qui ravira les gros rouleurs…

Faute de recul, la fiabilité des batteries à long terme soulève des inquiétudes. Geely tente de rassurer ceux qui hésitent encore à franchir le pas vers l'électrique en annonçant l'arrivée d'une pile capable de couvrir 1 million de kilomètres sans impact majeur sur l'autonomie. Et à en croire la marque chinoise, ce n'est pas la seule bonne nouvelle…

Après nous avoir présenté l'Octavia restylée dans sa version berline, Skoda nous propose de tester le break Combi. Voici les premières images et impressions de conduite, en direct de l'essai.

À mi-chemin entre la "petite" version dotée d'une batterie de 47 kWh utiles et la tonitruante Brabus bimoteurs de 428 ch, les Smart #3 Pro+ et Premium annoncent une certaine polyvalence avec un seul moteur de 272 ch mais la "grosse" pile de 62 kWh. De quoi inquiéter les Peugeot 3008 et Renault Scénic…

Ce prototype avait eu la charge de présenter la marque française MVS, devenue ensuite Venturi, place du Trocadéro en 1986. Personne ne savait ce qu'il était devenu, jusqu'à ce que son propriétaire n'invite le Club de la marque au gerfaut à venir la redécouvrir, voire l'acquérir si affinité. Si une restauration complète est inenvisageable, l'auto pourrait bien devenir, en l'état, une pièce de musée.

GUIDE D'ACHAT / ESSAI VIDEO - L'été arrive, chouette ! Et si on organisait un voyage en cabriolet, histoire de réveiller en nous le plaisir de rouler cheveux au vent ? L'offre s'étant fortement réduite, il faudra se tourner vers les prémiums pour trouver un modèle quatre places digne d'intérêt. La BMW Série 4, récemment restylée, fera l'affaire. En parallèle, un tour d'horizon des modèles neufs et d'occasion s'impose pour répondre à toutes les attentes…

L’organisme NGC-Data a recensé les véhicules de 1944 encore immatriculés en France. Il n'y a pas de quoi refaire déguerpir les envahisseurs, mais suffisamment d'engins formidables pour régaler les passionnés lors des commémorations de cette fin de semaine !