Le constructeur français se défend bien. Il pourrait même tirer son épingle du jeu de l’application de l’éco-pastille puisque beaucoup de ses modèles sont synonymes de bonus ou du moins ne sont pas pénalisés. Cela ne concerne pas que des
Petit budget ne veut pas dire forcément que le véhicule rejette beaucoup de CO². Ainsi si vous désirez acquérir une Logan, privilégiez les modèles diesel (70 et 85 ch) qui vous permettront d’avoir une petite ristourne oscillant entre 700 et
Ce que l’on peut dire, c’est que Chrysler et les émissions de CO² ne font pas bon ménage. En effet, aucun modèle n’est éligible au bonus et même pire la Chrysler la plus écologique entraîne un malus de 750 €. Une nouvelle qui risque
Pas de miracle chez le constructeur américain. Que des pénalités pour l’ensemble de la gamme. Le modèle le moins taxé est la BLS 1.9 D avec 200 € de malus. Tout le reste est supérieur à 750 €. Carton rouge pour le SRX 4.6L V8 BVA6 qui
Chez le constructeur munichois, écologie rime parfois avec économie. Ainsi, BMW a 5 modèles qui peuvent bénéficier du bonus . Les acheteurs de la 118 d pourront même recevoir 700 €. Quelques Série 3 sont aussi plébiscitées. En revanche,
Vous aimez les modèles de la marque aux anneaux car ils constituent selon vous l’une des marques références en matière de qualité de finition et de plaisir de conduite. Eh bien, il va falloir passer à la caisse car seuls deux modèles
Amis Alfistes, ne cherchez pas les modèles qui peuvent obtenir un bonus, il n’y a en a pas. Au mieux, aucune pénalité pour les 147 et 159 JTD 120 et 150 ch mais pour le reste de la gamme, pas de pitié
Un automobiliste, arrêté en état d’ivresse avec 1,4 gramme d’alcool dans le sang, vient d’être relaxé pour cause de non respect des règles d’utilisation de l’éthylotest. Son avocat a plaidé la non-fiabilité des tests
En guerre froide depuis quelques mois, le premier constructeur chinois, SAIC Motor, vient de fusionner avec son principal concurrent Nanjing Automobil corp. Une fusion attendue de longue date qui donne naissance à un poids lourd national.
La plus grosse base de données de radars, AlerteGPS, lance un avertisseur à tout petit prix. Plus élaboré qu’un Inforad et moins cher qu’un Coyote, le G120 avertit le conducteur par des alertes vocales.
