Les coulisses du mondial Superbike se sont quelque peu agitées du côté de Portimao, non pas en ce qui concerne le marché des transferts, mais plutôt pour ce qui est du domaine du business et de l'organisation en général. C'est ainsi que FG'Sport, soit l'enseigne des frères Flammini qui préside aux destinées de cette discipline, a changé de propriétaire.

C'est un déluge qui attendait la dernière Superpole de l'histoire d'un Superbike qui changera de procédure de qualification l'année prochaine. L'événement ne pouvait pas mieux être célébré que par le plus illustre des représentants de la discipline, triple Champion du Monde qui va prendre sa retraite dans moins de 24 h 00, Troy Bayliss.

Le Champion du Monde 2007 de la discipline parti se casser les dents en mondial Superbike n'a pas mis longtemps avant de reprendre ses marques dans une catégorie qui lui va décidément comme un gant.

Le binôme du nouveau Champion du Monde Superbike et futur retraité à l'issue de ce week end a fait parler la poudre sur le nouveau tracé portugais de Portimao qui, cette fois, n'a pas été arrosé, si bien que les pilotes ont pu découvrir véritablement le potentiel de cette piste.

En signant la pole provisoire à l'issue de la première séance de qualification de cet inédit rendez vous du mondial Superbike à Portimao, Troy Corser a fait savoir qu'il comptait bien saisir sa dernière opportunité de s'offrir enfin une victoire avec une R1 avant de rejoindre BMW l'année prochaine.

Des conditions d'adhérence précaires et la découverte d'un tracé inédit sont autant de facteurs qui exacerbent le talent lorsqu'il faut enfourcher la moto et claquer un chrono. A ce jeu, c'est encore une fois notre Matthieu Lagrive qui s'en est sorti haut la main, avec un temps époustouflant, rejetant son plus proche poursuivant à presque deux secondes.

C'est ce qu'a annoncé Carmelo Ezpeleta le ponte de la Dorna. Un accord avec un promoteur aurait été passé pour la construction d'un circuit permanent répondant au dernier cri de la sécurité, une structure qui n'existe pas encore puisque la sainte Formule 1 y a disputé sa première épreuve dans les rues de la ville, en nocturne.

Si la dernière manche du championnat Superbike à Portimao a fait le plein d'engagés avec trente un partants, le plateau a néanmoins subi quelques chamboulements. Ainsi, au sein du team DFX, c'est le nouveau champion transalpin de la spécialité, Luca Scassa, qui fait son apparition aux côtés de Karl Muggeridge, et ce en lieu et place d'Ivan Silva aperçu à Magny Cours en remplacement de Luca Morelli.

Enfin presque puisque ce sont les 1000 Superstock qui ont en fait foulé en premier ce nouveau tracé portugais de quelques 4,592 mètres qui porte encore les marques d'un chantier tout juste terminé. De l'avis des pilotes, le circuit est sélectif et son dessin technique difficile à mémoriser.

Le marché des transferts de la 250 est décidément bien instable. Alors qu'en début de semaine, Cirano Mularoni, soit le boss du team Scot, annonçait qu'il mettrait un Italien sur sa Honda délaissée par Takahashi parti dans la structure Moto GP, et qui avait lui même remplacé Dovizioso consacré depuis au sein du HRC, c'est le nom de Simone Corsi qui avait fusé de l'autre côté des Alpes.