Après les ASX et autres Colt, Mitsubishi va encore ré-utiliser un modèle Renault pour ajouter un SUV électrique dans sa gamme.
Après un lancement difficile du gros SUV électrique VF8 et l'arrivée prochaine du monstrueux VF9, le constructeur vietnamien VinFast tient enfin un modèle taillé pour le marché européen.
En France, Dacia a déjà acté la fin prochaine du bonus écologique pour la Spring sur son site internet. Et sa carrière risque de devenir impossible l’année prochaine sous sa forme actuelle alors que se profilent des nouveautés comme la Citroën ë-C3.
Midi Pile
La liste des 28 voitures retenues pour l’élection de la voiture européenne de l’année 2024 (COTY) est connue. Le Chinois BYD est la marque la mieux représentée dans la sélection.
Audi en a définitivement fini avec la production du TT qui appartient désormais au passé. Il aura atteint les 662 762 exemplaires vendus sur l’ensemble de sa carrière. Pas mal pour un véhicule de niche !
Cet hiver se tiendra la toute dernière édition du Trophée Andros. Les organisateurs citent l'augmentation de la température dans les circuits de glace utilisés par le championnat comme principale raison à cet arrêt historique d'une compétition lancée en 1990.
Reportage
Présentation vidéo - Des Fiat Topolino complètement "Mickey"
, mis à jour 38
Pour fêter le 100ème anniversaire des studios Disney, Fiat décore cinq Topolino modernes à la façon des « Arts cars » chères à Andy Warhol dans les années 70. Afin de comprendre le sens de cette démarche, il faut remonter aux origines de la Fiat 500.
Basée sur la berline Z déjà particulièrement voyante, la Hiphi A ressemble à une improbable caricature de familiale ultra-sportive. Elle promet un 0 à 100 km/h expédié en deux secondes et pourrait arriver en Europe.
Au pays des grosses berlines, la Fiat 500 vient de s’imposer comme le modèle le plus vendu du marché devant une armada de modèles Volkswagen. Et même les Allemands deviennent friands de la Dacia Sandero. Les clichés ont la vie dure…
Déjà fort d’une gamme de véhicules familiaux électriques à l’ambition « premium », le constructeur chinois Nio se préparerait à concurrencer les limousines allemandes les plus élitistes avec un nouveau modèle.
