A cause de la forte hausse du prix du gaz et de l'électricité ainsi que la pénurie persistante des semi-conducteurs, la production automobile devrait se réduire de 7 à 15% en 2022.

La DS 4 peut désormais rouler 62 kilomètres en mode électrique et gagne une nouvelle finition haut de gamme Opéra, proposée à partir de 47 450€ et jusqu'à 55 700€. Les prix de la gamme augmentent aussi.

Pour la première fois depuis 2008, la Volkswagen Golf risque de ne plus être la voiture la plus vendue de l'année en Europe sur 2022. La faute au SUV compact T-Roc.

Et avec 4 600 Superchargeurs ouverts aux voitures des autres marques, le réseau de Tesla serait aussi le premier réseau public d'Europe actuellement.

A cause de la grève dans les raffineries de TotalEnergies et de l'attrait des automobilistes français pour les grosses remises pratiquées actuellement à la pompe, de nombreuses stations-service se retrouvent à sec depuis le début de la semaine.

Renault dévoile les premières images de sa nouvelle 4L électrique. Elle reste dans la pénombre pour ne pas tout dévoiler de sa silhouette de crossover.

Le deuxième plus gros pays producteur des voitures électriques vendues en Europe est la Chine et c'est en partie grâce à Tesla.

Les Peugeot 3008 et 5008 actuels vont recevoir une nouvelle version essence à hybridation légère de 136 chevaux. Les deux modèles familiaux resteront au catalogue jusqu'en 2024.

Version extrême de la super-sportive allemande, l'Audi R8 GT RWD coûte 245 000€ et se limitera à 26 exemplaires pour le marché français. Après elle, il en sera définitivement fini du V10 chez Audi (et Lamborghini).

Sous ses airs de version extrême, l'Audi TT RS Iconic Edition ne fait que rendre hommage à la carrière de ce drôle de petit coupé avec un kit carrosserie impressionnant. Il coûtera 119 200€.